el Confidencial dice... q la Extremadura...

fuente: El Confidencial Digital.

Según dice ECD -->

La fragata ‘Extremadura’ (F-75), cuyas calderas reventaron en diciembre de 2005 causando la muerte a un cabo primero y a un marinero, no pasaban los mantenimientos obligatorios, según han asegurado a El Confidencial Digital fuentes militares conocedoras del caso.

Estas fuentes afirman que, para ahorrar dinero, las fragatas de la serie ‘Baleares’ -a la que pertenece la “Extremadura”- no se sometían desde 2.001 a tales revisiones. Se desconoce si ése pudo ser el detonante real de la tragedia. Estos mantenimientos obligatorios son caros y exigen tener las fragatas durante muchos meses amarradas, sin navegar.

Las labores de mantenimiento se fueron relajando poco a poco desde ese año 2001, y en lugar de las revisiones obligatorias se hacían chapuzas para solucionar problemas puntuales, como soldaduras de tubos que realizaba el personal de a bordo.

Las fuentes militares consultadas por ECD señalan que dichas labores de mantenimiento son necesarias, especialmente en el caso de las calderas. Sin embargo, se optaba por dedicar el presupuesto a fragatas más nuevas.

El juez togado militar de La Coruña, que lleva el expediente por la explosión, ha tomado declaración en las últimas semanas a dos capitanes de corbeta, un teniente de navío y al cabo primero José Miguel Gago Chao.

El cabo primero, que fue sancionado con dos meses de arresto por denunciar públicamente negligencias previas a la explosión en la fragata ‘Extremadura’, castigo después suspendido gracias a la intervención de la reina doña Sofía, ha ratificado que pidió a sus superiores que se apagara la caldera y no le hicieron caso. Por su parte, los peritos han afirmado que -probablemente- aunque se hubiera apagado, habría continuado existiendo el riesgo de explosión.

La investigación sobre la fragata ‘Extremadura’ sigue abierta después de que se descubriera que había sido destruido uno de los informes elaborados sobre las causas de la explosión. El juez ha citado a declarar a los militares de Seguridad Operativa de la Armada que redactaron en su día el informe, para que aporten nuevos elementos que aclaren por qué estallaron las calderas de la fragata.

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*las imagenes no las publica ECD.

una verdadera lástima que esta fragata (ya retirada) pase a la historia y sea recordada por un desgraciado accidente (no entro a valorar culpas...) que tuvo lugar en los últimos años de servicio, es mas, que adelantó unos meses/años su baja de la Armada.


y ya que de fragatas va el tema... QUE PASA CON LA F-106 !! ? hay crisis... cierto pero...

aquí dejo las palabras de el ex-AJEMA, el almirante Zaragoza Soto: "La sexta fragata es una aspiración natural. Sé que son barcos caros, pero mi objetivo de fragatas es dejar las seis 'Santa María' modernizadas y seis F100. España tendría cubierto ese objetivo de fragatas para los próximos 20 años", explicó. En caso de que la Armada no consiguiera la aprobación de esta adquisición, mantendría en uso limitado la Asturias y continuaría prestando servicio con once fragatas en sus dos escuadrillas de escoltas.

foto: Fragata F-103 "Blas de lezo".




*a otra cosa mariposa...