tag:blogger.com,1999:blog-62574324431103305692024-03-19T12:02:12.221+01:00LQT DefensaActualidad y política de DefensaUnknownnoreply@blogger.comBlogger2905125tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-82204632845166322142022-12-20T21:39:00.001+01:002022-12-20T21:39:47.336+01:00Presentados al Ejército los primeros 7 vehículos VCR 8x8 'Dragón'<p><span style="caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: Verdana, Geneva; font-size: 14.399999618530273px; text-align: justify;">La secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce, acompañada del jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra, general de Ejército Amador Enseñat, ha presidido en la fábrica de GDELS-Santa Bárbara Sistemas, en Alcalá de Guadaira (Sevilla), el acto de presentación de los siete primeros vehículos VCR 8x8 ´Dragón´ de serie y los cinco demostradores tecnológicos.</span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: Verdana, Geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Valcarce ha mostrado, en primer lugar, su reconocimiento a los miembros de la Dirección General de Armamento y Material y a los representantes de la industria presentes en el acto, “por el gran esfuerzo realizado a lo largo de todos estos años de duro e intenso trabajo, un reto tecnológico e industrial que hoy vemos materializado en este acto”.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: Verdana, Geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwUxHWS78t9H0rMYoy9sxxCJr61BiCDZmruY2seezXA3DH3pP0GUJNoaf1hxtTFP0zECKX_vkL2aq7lInVACUjRhsED7bi9i-ztLy8SM4Tdnye-qAm4gQU8eSUcM0gkPAsncc6Zqvqb_fQjIOO5PuMZpZPa_f87On6GItmSIpmdVF-rm_NxHD0JA/s2130/Captura%20de%20pantalla%202022-12-20%20a%20las%2021.34.56.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1408" data-original-width="2130" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwUxHWS78t9H0rMYoy9sxxCJr61BiCDZmruY2seezXA3DH3pP0GUJNoaf1hxtTFP0zECKX_vkL2aq7lInVACUjRhsED7bi9i-ztLy8SM4Tdnye-qAm4gQU8eSUcM0gkPAsncc6Zqvqb_fQjIOO5PuMZpZPa_f87On6GItmSIpmdVF-rm_NxHD0JA/w640-h424/Captura%20de%20pantalla%202022-12-20%20a%20las%2021.34.56.png" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>foto: mde.es</i></div><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: Verdana, Geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;"><br /></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: Verdana, Geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">La secretaria de Estado ha destacado que “la puesta a disposición de las primeras unidades de producción supone un hito de singular importancia para la industria nacional” y ha añadido que “el desarrollo de sistemas tecnológicamente avanzados redundará en el impulso de un sector industrial y de nuestra economía, proporcionando sustanciales retornos económicos de las inversiones realizadas, facilitando una mejor cohesión económica, territorial y de redistribución de la riqueza nacional”.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: Verdana, Geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Por su parte, el general de Ejército Enseñat, ha subrayado que “nuestro coloquialmente conocido 8X8 está llamado a ser la columna vertebral del Ejército 2035, un ejército moderno, equilibrado y sostenible”. Ha destacado el incremento de capacidades que proporcionará por su nivel de protección, movilidad y conciencia situacional, y ha añadido que “ahora toca comenzar a emplearlo, a conocerlo en profundidad, a someterlo a situaciones límite y a evolucionarlo para, manteniendo la colaboración con la industria de defensa, obtener un producto excelente”.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: Verdana, Geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Este desarrollo, totalmente español, cubre las necesidades de Defensa y aporta a la industria nacional soberanía tecnológica sobre una capacidad estratégica que representa un factor diferenciador de cara a su proyección internacional, fomentando el desarrollo de pilares tecnológicos propios.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSMYM2TTNTjG3wWLrEOtoQ-AkmAOB7_NA_xKsMkJIbOskHsLq_rX71MUI-xj3jZFp0jljuyazuWt9_TkA4pHiJouhVvFl9SD5nHHa0Af35fB-9mMTdbZmvrqRBY0Mys-nF6IJDUtaJtWslVoD3nVF84V1M9Qhpyz6nINJfoKriZPAwJLcEZbfCkA/s2250/Captura%20de%20pantalla%202022-12-20%20a%20las%2021.35.11.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1424" data-original-width="2250" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSMYM2TTNTjG3wWLrEOtoQ-AkmAOB7_NA_xKsMkJIbOskHsLq_rX71MUI-xj3jZFp0jljuyazuWt9_TkA4pHiJouhVvFl9SD5nHHa0Af35fB-9mMTdbZmvrqRBY0Mys-nF6IJDUtaJtWslVoD3nVF84V1M9Qhpyz6nINJfoKriZPAwJLcEZbfCkA/w640-h406/Captura%20de%20pantalla%202022-12-20%20a%20las%2021.35.11.png" width="640" /></a><i>foto: mde.es</i></div><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: Verdana, Geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;"><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-49133426171701884862022-10-28T20:50:00.001+02:002022-10-28T20:50:50.962+02:00Llega a Getafe el 3º avión A330 para el Ejército del Aire<p style="text-align: justify;"><span style="caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">A las 08:39 horas de la mañana de hoy ha aterrizado en Getafe (QYM) la tercera de las tres aeronaves Airbus 330-200 que van a formar parte de la flota del Ejército del Aire.</span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; text-align: justify;">Este A330, T-24.03 en su denominación militar, iniciará ahora su transformación a MRTT <em style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">(Multi-Role Tanker Transport)</em> en la factoría de Airbus en Getafe. Esto significa que a pesar de ser el último en abandonar la flota de Iberia para unirse al Ejército del Aire (y del espacio), será el primero en adoptar la nueva configuración y desarrollar la función de reabastecimiento en vuelo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZG_GyhEvuON_C4Mp6YMRuamQ3e7GSHjJRNUqvNuAsJZd5fgrERxmld0mVMF0JhZWfieIpBssxF1ffvnHc1VJ1zAHcZj0mdKG8R67FkuCpfNcjHjWMqCLqj6rVAXdAmN5SO12LR6EFKI-JPoJsjzvyyv7R5_o9pltlSqd2urob5vv56R09N9P6lA/s4096/FgJZnVJXoAE8uMJ.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2731" data-original-width="4096" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZG_GyhEvuON_C4Mp6YMRuamQ3e7GSHjJRNUqvNuAsJZd5fgrERxmld0mVMF0JhZWfieIpBssxF1ffvnHc1VJ1zAHcZj0mdKG8R67FkuCpfNcjHjWMqCLqj6rVAXdAmN5SO12LR6EFKI-JPoJsjzvyyv7R5_o9pltlSqd2urob5vv56R09N9P6lA/w640-h426/FgJZnVJXoAE8uMJ.jpeg" width="640" /></a></div><br /><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; text-align: justify;">Con matricula civil EC-MJA realizó su último salto con Iberia el 31 de agosto, uniendo San José de Costa Rica (SJO) con Madrid (MAD).</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgidAZ0BBdmwoe2ezr3ITb8TjXDhhoaUE4kW-XEjpkp9lFcQjyC52yk9zFV4XhsyX6mEM6EYvx4LXd52VS9nqKgOV9PWHGleVqPw9W7K5VC5qGDZtmiAnBnsp3EfAxybkOnpNerieNw4svMY5jCVVUtqA_4hHsA3bf95p3eH1E-UHh11fLBmRQOTQ/s2324/Captura%20de%20pantalla%202022-10-28%20a%20las%2020.34.41.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1576" data-original-width="2324" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgidAZ0BBdmwoe2ezr3ITb8TjXDhhoaUE4kW-XEjpkp9lFcQjyC52yk9zFV4XhsyX6mEM6EYvx4LXd52VS9nqKgOV9PWHGleVqPw9W7K5VC5qGDZtmiAnBnsp3EfAxybkOnpNerieNw4svMY5jCVVUtqA_4hHsA3bf95p3eH1E-UHh11fLBmRQOTQ/w640-h434/Captura%20de%20pantalla%202022-10-28%20a%20las%2020.34.41.png" width="640" /></a></div><br /><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; text-align: justify;">Recordemos que los otros dos aparatos son:</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; text-align: justify;">EC-MIL: noviembre 2021</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; text-align: justify;">EC-MJT: mayo 2022</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; text-align: justify;">Ambos aparatos volando ya misiones de entrenamiento y transporte.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-58940585817957962372022-06-28T16:47:00.000+02:002022-06-28T16:47:18.458+02:00La Armada se despide de sus helicópteros SH-3 Sea King "MORSA" tras 56 años<p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Lato-Regular; font-size: 16px; letter-spacing: 0.10000000149011612px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">Esta semana la Armada ha despedido con la presidencia del Almirante de la Flota, y en un acto en el que han participado antiguos Jefes y dotaciones la Escuadrilla, a sus dos últimos helicópteros SH3D, SEA KING, los populares MORSA, como siempre han sido conocidos en la Armada.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicRPeXk8-sV0C7RiXQxLpdyI7dSMO-5Dkka7mUoP2Q7pLb-x7InDgr6I995kAn6slnXWC-9Wg52_H7cBYpZKJHDvJnrJMi-1GM3M-bchNzn494MdgAaD0EZpaCoIKx8HiBm2QAyGv8xseRyH0QyZ4fhufJRxon7KGjqnj1YiltJEx3BYFdDJY4oQ/s1024/img_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="678" data-original-width="1024" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicRPeXk8-sV0C7RiXQxLpdyI7dSMO-5Dkka7mUoP2Q7pLb-x7InDgr6I995kAn6slnXWC-9Wg52_H7cBYpZKJHDvJnrJMi-1GM3M-bchNzn494MdgAaD0EZpaCoIKx8HiBm2QAyGv8xseRyH0QyZ4fhufJRxon7KGjqnj1YiltJEx3BYFdDJY4oQ/w640-h424/img_04.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Lato-Regular; font-size: 16px; letter-spacing: 0.10000000149011612px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;"><b style="letter-spacing: 1px;">Un poco de historia:</b></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Lato-Regular; font-size: 16px; letter-spacing: 0.10000000149011612px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">La Quinta Escuadrilla fue creada en febrero de 1966 por O.M. 774/66 con el objeto de hacer frente a las amenazas submarinas, con una dotación inicial de 94 hombres. Desde entonces hasta hoy han ostentado su jefatura veintiocho oficiales y han servido en sus filas varios cientos de oficiales, suboficiales y personal de marinería.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Lato-Regular; font-size: 16px; letter-spacing: 0.10000000149011612px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">El 29 de junio de 1966 llega a bordo del USS "INDEPENDENCE" el que sería denominado "MORSA 501". Es el primer SH-3D del mundo en su versión antisubmarina, prototipo de todos los que vuelan hoy de esa versión. En total se incorporaron, desde 1966 hasta 1981, 18 unidades, siendo el último de ellos el que cerró la cadena de montaje de este modelo.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Lato-Regular; font-size: 16px; letter-spacing: 0.10000000149011612px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">La Armada decidió introducir equipos de alerta aérea temprana AEW (Airborne Early Warning) que protegiesen al Grupo de Combate, y para ello seleccionó un radar de la firma británica Thorn EMI Electronics Ltd. Esta elección tiene su origen en la positiva experiencia acumulada por la Royal Navy en la Guerra de las Malvinas. Se adquirieron cuatro sistemas, montándose tres en helicópteros modificados y el cuarto en un contenedor utilizado como banco de pruebas y simulador.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Lato-Regular; font-size: 16px; letter-spacing: 0.10000000149011612px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">El 14 de mayo de 1987 se completó la transformación del "MORSA 509" a la versión AEW, lo que dota a la Armada de la importante capacidad de alerta temprana gracias al radar "SEARCHWATER" instalado en lo que, cariñosamente, en la Armada se llaman “paqueteras”, debido a su color gris, dado que en aquella época las "MORSAS" aún lucían color azul. Entró en servicio a principios de 1.988. En 2016 se inmovilizan los 3 SHW, comenzando su proceso de baja y finalizando de esta manera la vida operativa de las "paqueteras".</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPt-GjPTbbuLhtEbs7hrIrFS8JTSFWJgtw9FDMkR6GAytBBoa2-sXbdn-bzXWVhPeCzfINJZIUjazLtcWrTdYR-0i5OzQUmJ6Ks8EuUJr5ML_rApzuVrw9Y8nNpvcllAVVsWBQMzgAgD1N4OKfGMXjMGOY59cnmUusIyKulDimfvVAVxAT0Vbbsg/s1024/Image02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1024" height="352" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPt-GjPTbbuLhtEbs7hrIrFS8JTSFWJgtw9FDMkR6GAytBBoa2-sXbdn-bzXWVhPeCzfINJZIUjazLtcWrTdYR-0i5OzQUmJ6Ks8EuUJr5ML_rApzuVrw9Y8nNpvcllAVVsWBQMzgAgD1N4OKfGMXjMGOY59cnmUusIyKulDimfvVAVxAT0Vbbsg/w640-h352/Image02.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Lato-Regular; font-size: 16px; letter-spacing: 0.10000000149011612px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">El 3 de enero de 2001 finaliza la conversión del "MORSA 515" a la versión de ASALTO ANFIBIO. Se inició así la transición de la misión original de guerra antisubmarina a un nuevo tipo de misión, el asalto anfibio, para la que el helicóptero multiplicó sus capacidades. En 2002 finalizó su conversión el "MORSA 514" cerrando el ciclo antisubmarino y la Quinta Escuadrilla pasó a tener como misión principal el helitransporte anfibio, contando para ello con 7 helicópteros.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Lato-Regular; font-size: 16px; letter-spacing: 0.10000000149011612px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">A partir de ese momento, la Quinta Escuadrilla emprende un nuevo camino dotando a la Armada con nuevas capacidades y permitiendo el despliegue de las "MORSAS" a las distintas misiones internacionales acaecidas desde ese momento.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Lato-Regular; font-size: 16px; letter-spacing: 0.10000000149011612px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">El 12 de abril de 2013 la Escuadrilla celebró las 100.000 horas de vuelo y el 7 de septiembre de 2020 se incorporaron dos SH60-F, la primera pareja de un total de 8 unidades que son el relevo generacional del SH-3D, cuyas dos últimas unidades causarán baja este lunes 27 de junio.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Lato-Regular; font-size: 16px; letter-spacing: 0.10000000149011612px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">En los últimos meses la 5ª Escuadrilla ha ido despidiéndose con pena de sus MORSA y el pasado miércoles 22 de junio, en las maniobras FLOTEX-22 y frente a la playa del Campo de Adiestramiento Sierra del Retín, que ha sido escenario de cientos de operaciones de estas aeronaves, se asistió a la última toma de un MORSA en la cubierta del “Juan Carlos I”, cuya dotación, y especialmente el Servicio de Vuelo, quiso sumarse también a la despedida.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-26831468883853287982022-06-28T16:36:00.001+02:002022-06-28T16:36:09.844+02:00Cerrada la compra de 20 nuevos Eurofighter para el Ejército del Aire<p style="text-align: justify;"><span face=""Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif" style="caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-size: 14px;">Durante la celebración de Salón Internacional Aeroespacial de Berlín ha visto la luz el conocido como Proyecto Halcón. El pedido, que consta 16 monoplazas y 4 biplazas, equipados con radar de barrido electrónico (E-Scan), reforzará la flota de Eurofighter del Ejército del Aire, lo que permitirá la sustitución progresiva de los F-18 de nuestra fuerza aérea.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi35_fkMFBWH9XG11MzHo1LHEqEYOBBgdPujSWWtdBuscynCtek9iWv3qMqorlXG127EyDHmLhchzPKPnRD0bgdpzSRJ5V-_OND675p72nhDHb6irIcH_n9FuJVgWLz_obbv5WKha5wKVTI5OtdUZv7etw3slEN12UUkefVL4vGLUnHwL0JtsqmqA/s799/33814820022_b2e1dc231e_c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="799" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi35_fkMFBWH9XG11MzHo1LHEqEYOBBgdPujSWWtdBuscynCtek9iWv3qMqorlXG127EyDHmLhchzPKPnRD0bgdpzSRJ5V-_OND675p72nhDHb6irIcH_n9FuJVgWLz_obbv5WKha5wKVTI5OtdUZv7etw3slEN12UUkefVL4vGLUnHwL0JtsqmqA/w640-h426/33814820022_b2e1dc231e_c.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;"><span style="caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">El acuerdo del Consejo de Ministros de 14 de diciembre de 2021 autorizó este proyecto, que cuenta con una inversión de 2.043 millones de euros y supondrá un nuevo impulso para las empresas españolas del sector. Incluye, además de los aviones, un simulador y el equipo de apoyo necesario.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">Estos 20 nuevos cazas serán ensamblados en su totalidad en la factoría de Airbus Defence and Space en Getafe con piezas procedentes de España, Alemania, Reino Unido e Italia. Otras empresas españolas participantes serán Indra, que se encargará de los radares y la aviónica, ITP Aero con los motores o Grupo Oesía-Tecnobit con infrarrojos y datos aéreos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><b>Las primeras unidades se entregarán en 2026 y está previsto que el proceso se complete en el año 2030.</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">A la firma han asistido la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, y el CEO de Airbus Defence and Space, Michael Schoellhorn. Esta compra, la mayor que se celebra en esta feria aeronáutica, supone un claro mensaje de apuesta por el avión de combate Eurofighter por parte de los gobiernos de España y Alemania.</span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-90121171960430116992022-05-31T20:59:00.000+02:002022-05-31T20:59:06.554+02:00Llega a Torrejón el 2º avión A330 para el Ejército del Aire<p style="text-align: justify;"><span style="caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">A las 07:53 horas de la mañana de hoy ha aterrizado en la Base Aérea de Torrejón la segunda de las tres aeronaves Airbus 330-200 que van a formar parte de la flota del Ejército del Aire.</span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;">Este A330, T-24.02 en su denominación militar, llega al 45 Grupo de Fuerzas Aéreas conservando su configuración de origen, ampliando así las capacidades de aerotransporte de personal y carga de las Fuerzas Armadas. El 45 Grupo operará la aeronave en esta versión inicial hasta su conversión a MRTT <em style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">(Multi-Role Tanker Transport)</em> en la factoría de Airbus en Getafe.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlArLB9dN54-unIzyh2cJS31HsceZidn7_ForhsyW3GNAbLw22Nr1zQ2Rnavqqie7_dySY-3WQe1p3gn67CwXSdp5aW-nvjPBmJIhRiye5RnQ4TXOnhdYrWn3d9hFwNvlceYAbCNrkAKBNhklSInV1He0DuTUyGehfYLJ94BMCl3m4g7ZM8gEFKQ/s1842/Captura%20de%20pantalla%202022-05-31%20a%20las%2020.48.57.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1348" data-original-width="1842" height="469" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlArLB9dN54-unIzyh2cJS31HsceZidn7_ForhsyW3GNAbLw22Nr1zQ2Rnavqqie7_dySY-3WQe1p3gn67CwXSdp5aW-nvjPBmJIhRiye5RnQ4TXOnhdYrWn3d9hFwNvlceYAbCNrkAKBNhklSInV1He0DuTUyGehfYLJ94BMCl3m4g7ZM8gEFKQ/w640-h469/Captura%20de%20pantalla%202022-05-31%20a%20las%2020.48.57.png" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><i><b><span style="font-size: x-small;">Vuelo entre Madrid Barajas y la BA de Torrejón</span></b></i></div><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><br /></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;">Con capacidad para 288 pasajeros y más de 35 toneladas de carga, se trata del avión más grande de las Fuerzas Armadas. Dispone de una autonomía de más de 18 horas de vuelo y 16 000 kilómetros, lo que le dota de una gran proyección estratégica, con capacidad para llegar a cualquier parte del mundo sin necesidad de escalas.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;">El avión, que proviene de la flota de Iberia, voló el 19 de abril a Malta para ser pintado con los colores del Ejército del Aire. El 5 de mayo volvió a Madrid para los últimos preparativos antes de su entrega hoy, con un cortísimo vuelo de 15 minutos entre los dos aeropuertos madrileños.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_qZRlWD6DtsOUc_Adgu2hdh8i7zTX9exFRI9DKYpaHLMk9u-C06nXcdFQ2M5xsXu_9F3rK5D0ABD8Q7Cchw-yeKek3872Kv0TxA9xOa1TazQuI0MLZj2vFKama0-dvWYNv8JrGaKod-vRl2zz2qKES4-4LHrmIgIIDFG_niV3JUR4_1cd9OJ-Zg/s6000/_DSC8014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_qZRlWD6DtsOUc_Adgu2hdh8i7zTX9exFRI9DKYpaHLMk9u-C06nXcdFQ2M5xsXu_9F3rK5D0ABD8Q7Cchw-yeKek3872Kv0TxA9xOa1TazQuI0MLZj2vFKama0-dvWYNv8JrGaKod-vRl2zz2qKES4-4LHrmIgIIDFG_niV3JUR4_1cd9OJ-Zg/w640-h426/_DSC8014.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-78564144756183600872022-03-17T20:16:00.000+01:002022-03-17T20:16:23.146+01:00EEUU autoriza la venta de 8 helicópteros MH-60R multimisión con armamento y material de apoyo a la Armada española<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; text-align: justify;">El Departamento de Estado ha aprobado la posible venta al Gobierno de España de ocho (8) helicópteros MH-60R; veinte (20) motores T-700 GE-401C (16 instalados, 4 de repuesto); treinta y dos (32) AGM-114R(N) Misiles Hellfire; dos (2) misiles de entrenamiento aéreo cautivo Hellfire II (CATM); cien (100) WGU-59/B Sistema avanzado de armas de precisión (APKWS); ocho (8) sistemas de distribución de información multifuncional (MIDS JTRS) y cuatro (4) sonares aerotransportados de baja frecuencia (ALFS) (4 instalados en 4 aeronaves). </p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; text-align: justify;"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhU5ltTAZoYJ24PzswMbeycbSp2NQNtnrLqUHdekC9yDisvmRhnFCFE4ALamoCHHLwha3wimkXC74TmhTvupAfsuRVUk7GXkNeHUECrbw-7KOljqQJae7-eODeSXvOIbKHh2EBXIkchGIj7GL-vk7P5c8SEA77xw7kiCJnaXCihaFFHAcesiDjlRw=s1920" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1920" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhU5ltTAZoYJ24PzswMbeycbSp2NQNtnrLqUHdekC9yDisvmRhnFCFE4ALamoCHHLwha3wimkXC74TmhTvupAfsuRVUk7GXkNeHUECrbw-7KOljqQJae7-eODeSXvOIbKHh2EBXIkchGIj7GL-vk7P5c8SEA77xw7kiCJnaXCihaFFHAcesiDjlRw=w640-h376" width="640" /></a></div><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; text-align: justify;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; text-align: justify;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; text-align: justify;">También se incluyen M514 cartucho de impulso/dispositivos accionados por cartucho; Propulsor accionado por cartucho MJ20/accionado por cartucho dispositivos; Cartucho de extintor de incendios WB53/dispositivos accionados por cartucho; cartuchos de impulso CCU-136A/A; M299 lanzamisiles Hellfire; La tripulación del GAU-21 sirvió armas (incluidos pintle y puntero láser); LAU-61 digitales lanzadores de cohete; ojivas M152 High Explosive para cohetes aerotransportados 2.75; MK66 MOD 4, cohete de 2,75 pulgadas motores; motores cohete, 2,75 pulgadas, MK-66-4 inertes; ojivas inertes WTU-1B (HA23); AN/ARC-210 RT-2036 radios con Seguridad en las Comunicaciones (COMSEC); sistemas de alerta de misiles AN/AAR-47; AN/SSQ-62F sonoboyas; sonoboyas AN/SSQ-53G; sonoboyas AN SSQ-36B; Terminales de radio SRQ-4 Hawklink con Módulos de control criptográfico Hawklink; Transpondedores de identificación de amigo o enemigo (IFF) AN/APX-123; UNA CERVEZA- 47 dispensadores, Contramedidas Electrónicas; Sistemas Avanzados de Transferencia de Datos (ADTS); AN/AAS-44C(V) Sistemas de focalización multiespectrales; Identificación Amigo o Enemigo Modo 4/5 Aplicación Criptográfica, KIV-78; Sistemas Conjuntos de Planificación de Misiones (JMPS); Sistema de Posicionamiento Global Integrado/Servicio de Posicionamiento Preciso (GPS/PPS)/Sistemas de Navegación Inercial (EGI) con Disponibilidad Selectiva/Módulo Anti-Spoofing (SAASM); Sonares aerotransportados de baja frecuencia (ALFS) (disposiciones de aeronaves solo para 4 aeronaves); AN/ARQ-59 Hawklink terminales de radio; Simuladores de entrenamiento/Asistentes de interfaz de máquina operativa (ATS/OMIA); táctico entrenador de vuelo operacional; AN/ALQ-210 Sistemas de Medidas de Apoyo Electrónico (ESM); APS-153(V) multimodo radares; contenedores de motor de repuesto; repuestos y repuestos; equipos de prueba y soporte; comunicaciones equipo; apoyo de transbordadores; publicaciones y documentación técnica; capacitacion y capacitacion del personal equipo; Estados Unidos (EE.UU.) Gobierno y contratistas de ingeniería, apoyo técnico y logístico servicios; actividades de ingeniería, integración y prueba de obsolescencia requeridas para garantizar la preparación para el producción de los helicópteros españoles MH-60R; y otros elementos relacionados de logística y apoyo al programa.</p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; text-align: justify;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; text-align: justify;">El coste estimado del programa es de 950 millones de dólares. </p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-11811634664824567752022-03-09T21:35:00.001+01:002022-03-09T21:35:20.271+01:00Podcast: 24h en un portaaviones americano, el USS John C. Stennis CVN-74 (I)<iframe
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-44304331472404271642022-02-01T19:52:00.000+01:002022-02-01T19:52:11.843+01:00El Ejército de Tierra presenta sus nuevos CH-47 Chinook, versión Foxtrot<p style="text-align: justify;">El Ejército de Tierra ha presentado esta semana su primer helicóptero Chinook modernizado, o mejor dicho su nuevo CH-47F Chinook, un aparato completamente nuevo pero que mantiene los motores y la transmisión de los aparatos anteriores, de la versión D. </p><p style="text-align: justify;">Esta modernización ocurre después de que en septiembre de 2018 el Gobierno aprobara una partida de 819 millones de Euros para acometer esta inversión. Está previsto seguir recibiendo unidades modernizadas hasta el año 2025. </p><p style="text-align: justify;">Los nuevos aparatos vienen pintados de fabrica con el color habitual del US Army y con muchas mejoras técnicas como el cockpit digital. Igualmente prometen requerir muchas menos horas de mantenimiento.</p><p style="text-align: justify;">Fotos: Ejército de Tierra.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi2_wierTWIaCzXiuTty38-LilvNJl-ukY7YH2K0HHmrz5aNOCJJpjLCLDPao20kGbgrk5axvU6I8EevRbNBrNrG12mJNO0AI8Lwn-EVHBfO6KTcDQwnymy6eP3LsDeTJfoGsh5re3JWh31cFJyAXeuA_GBVVh0jPU2rt3BbSoBv7AZ7GCiUxPOLw=s4096" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2731" data-original-width="4096" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi2_wierTWIaCzXiuTty38-LilvNJl-ukY7YH2K0HHmrz5aNOCJJpjLCLDPao20kGbgrk5axvU6I8EevRbNBrNrG12mJNO0AI8Lwn-EVHBfO6KTcDQwnymy6eP3LsDeTJfoGsh5re3JWh31cFJyAXeuA_GBVVh0jPU2rt3BbSoBv7AZ7GCiUxPOLw=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiesIakbJgRX1I5HqI0elkKpcOtzK1Vgxsxtjmcr4qf5VsN_mUpfhtcDTf7RDgXdIMd746VHoepIGY6RRBQCsAMwol_T9UslmucI5lRr5fmPiAf--nje4uAPugZ5iwd6tIquNzv81oNhA_8X7xRbrvAInCu0o9p7dkEhBYe-6JurkHx9uZ3VXcR4g=s3872" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2592" data-original-width="3872" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiesIakbJgRX1I5HqI0elkKpcOtzK1Vgxsxtjmcr4qf5VsN_mUpfhtcDTf7RDgXdIMd746VHoepIGY6RRBQCsAMwol_T9UslmucI5lRr5fmPiAf--nje4uAPugZ5iwd6tIquNzv81oNhA_8X7xRbrvAInCu0o9p7dkEhBYe-6JurkHx9uZ3VXcR4g=w640-h428" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjqIqgjVw-htU_slRys6iuiz24XXlr-HX6g_GJrgBH5e-4sMl2d6AGyeK4DFY4xwT1i9Oo6kg_Rha_vI1oVTuLUpWYHUEOO4hP6UPtn65YwZusk1392QJaSwijosP4AVXLD1eFw7yWfTHf8eWhD3gNHswUOdSgiBc9A6uYjkw_kG_MYZBad-3UfLA=s4096" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2784" data-original-width="4096" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjqIqgjVw-htU_slRys6iuiz24XXlr-HX6g_GJrgBH5e-4sMl2d6AGyeK4DFY4xwT1i9Oo6kg_Rha_vI1oVTuLUpWYHUEOO4hP6UPtn65YwZusk1392QJaSwijosP4AVXLD1eFw7yWfTHf8eWhD3gNHswUOdSgiBc9A6uYjkw_kG_MYZBad-3UfLA=w640-h436" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;"><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-79034646712614024832021-10-23T13:16:00.003+02:002021-10-28T20:01:52.997+02:00EC-MIL, el primer A330 MRTT para el Ejército del Aire<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Hace apenas un mes publicábamos que <a href="https://www.lqtdefensa.es/2021/09/el-ejercito-del-aire-incorporara-3.html" target="_blank"><span style="color: #2b00fe;">el Ejército del Aire incorporará 3 aviones A330 MRTT</span></a> para cubrir capacidades de reabastecimiento, transporte y medevac. Pues bien, ya sabemos qué aparato será el primero en pasar de la flota de Iberia a la de la Fuerza Aérea española.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Será el registrado como EC-MIL (MSN: 1694), un A330-200 de pasajeros de 5.9 años de edad, equipado con 2 motores General Electric CF6-80E1/E2</span><span style="font-family: verdana;">. Ha estado toda su vida operativa en la flota de Iberia y su último vuelo comercial fue el 31 de agosto de 2021, cubriendo la concurrida conexión Madrid - Dakar (MAD-DSS-MAD).</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYevYiFSYaMhVuB8C5YL0XVURgJVNX6hqy3ML_gv_3XdxHSgZiO70Ilq3xS593mW-KMEcPhwcX-YDIX4ara5EAYqXkwPto0wihy7nmwXludWqqPbzmg5Qdz8kMcjJo3q9rsbFNuHUrgA/s1200/ec-mil-iberia-airbus-a330-202_PlanespottersNet_776713_072533aa5a_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="816" data-original-width="1200" height="435" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYevYiFSYaMhVuB8C5YL0XVURgJVNX6hqy3ML_gv_3XdxHSgZiO70Ilq3xS593mW-KMEcPhwcX-YDIX4ara5EAYqXkwPto0wihy7nmwXludWqqPbzmg5Qdz8kMcjJo3q9rsbFNuHUrgA/w640-h435/ec-mil-iberia-airbus-a330-202_PlanespottersNet_776713_072533aa5a_o.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a330-200-ec-mil-iberia/38qzdz" target="_blank"><i>Foto: Alejandro Valero</i></a></span></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Durante su etapa con Iberia cabe destacar un largo periodo de almacenamiento, de junio a diciembre de 2020, debido a la pandemia. Su uso habitual ha sido el de rutas de largo radio a Latinoamérica.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Tras ser retirado del servicio comercial el avión ha permanecido en Madrid, donde se le ha preparado para su nueva etapa retirando los interiores y material propio de Iberia.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El pasado 8 de octubre el avión voló hasta CHR, Chateauroux (Francia) donde recibirá un cambio de pintura exterior antes de ser enviado a Getafe, donde Airbus realizará la instalación y modificaciones necesarias para su nuevo rol en el ámbito militar como MRTT.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Su registro militar español será T.24-01</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Actualización 26/10/2021:</b> imagen con su nueva pintura en CHR. Foto @LoseStar2 en Twitter. </span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOjAeJgnzLIbExFUFm3vC8xkad09GEQ7n4W2Wlg4-37iaNRiTsTt81w9WRrR2njrtCzHmts81DKBkpkPw1RiVx9P0DmmwUACzqkJlMd7KwySWKg3iblWj6kB84WFOAlrfWxjlXy1itgw/s1600/FConsNmXoAAIUie.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOjAeJgnzLIbExFUFm3vC8xkad09GEQ7n4W2Wlg4-37iaNRiTsTt81w9WRrR2njrtCzHmts81DKBkpkPw1RiVx9P0DmmwUACzqkJlMd7KwySWKg3iblWj6kB84WFOAlrfWxjlXy1itgw/w640-h480/FConsNmXoAAIUie.jpeg" width="640" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Actualización 28/10/2021:</b> El avión ha llegado a España y no será reconvertido a MRTT hasta que esté toda la flota en servicio (3), actuando como avión de transporte inicialmente. Los otros dos serán el EC-MKI y el EC-MJA</span></p><p style="text-align: justify;"></p><br /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBnEuwyOQkYw-L8Z3zkaV2Ib5hwdAsJ3DGz8bGPM3IeDN-6vLJqMNxN9VkbSrXl_Cz_F_ZWVHzpmEsx6AV6Nhn9IW0dE5_lCwFozIQi0lF7WaK4f3Mq0NKGESdAfi4jirP9twCZI8uIg/s2048/Captura+de+pantalla+2021-10-28+a+las+20.00.04.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1159" data-original-width="2048" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBnEuwyOQkYw-L8Z3zkaV2Ib5hwdAsJ3DGz8bGPM3IeDN-6vLJqMNxN9VkbSrXl_Cz_F_ZWVHzpmEsx6AV6Nhn9IW0dE5_lCwFozIQi0lF7WaK4f3Mq0NKGESdAfi4jirP9twCZI8uIg/w640-h362/Captura+de+pantalla+2021-10-28+a+las+20.00.04.png" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjM5AqguIaBGFKZvgT1V16u67kL28PhuI7tBbS63KqVNQnSjQ-QMfxXA9tD0YLHYWw52W4NSXRrwuMoQxOm5SNtVyDd_dHU8-jm7aASd0J98wDzFb2LzdPdgsrBaeT1fOhyphenhyphendqK64p43Ow/s1440/ec-mil-fuerza-aerea-espaola-spanish-air-force-airbus-a330-202_PlanespottersNet_1215186_de4ede5833_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="916" data-original-width="1440" height="408" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjM5AqguIaBGFKZvgT1V16u67kL28PhuI7tBbS63KqVNQnSjQ-QMfxXA9tD0YLHYWw52W4NSXRrwuMoQxOm5SNtVyDd_dHU8-jm7aASd0J98wDzFb2LzdPdgsrBaeT1fOhyphenhyphendqK64p43Ow/w640-h408/ec-mil-fuerza-aerea-espaola-spanish-air-force-airbus-a330-202_PlanespottersNet_1215186_de4ede5833_o.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><span style="font-family: verdana;"><br /></span><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-49822482404948758652021-10-17T22:12:00.001+02:002021-10-17T22:12:20.888+02:00Autorizada la construcción de un BAM específico para intervención subacuática<p style="text-align: justify;"><span style="background-color: white;">E</span><span style="background-color: white; caret-color: rgb(42, 42, 42); color: #2a2a2a; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px;">l Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Defensa la celebración de un contrato de construcción de un buque de intervención subacuática (BAM-IS) por un valor estimado de 166.460.000,00 euros. El contrato comprende tanto la construcción del buque, como la adquisición e integración de los equipos de intervención subacuática.</span></p><p class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 10px 0px 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">Actualmente las operaciones más complejas de intervención subacuática, tanto en el ámbito específico de la Armada (guerra de minas, reparaciones, rescate y salvamento de submarinos, entre otras), como en colaboración de ésta con otros organismos del Estado (operaciones de buceo de cierta entidad o dificultad, conservación del patrimonio arqueológico subacuático, recuperación de pecios, etc.), las realiza principalmente el buque de Salvamento y Rescate de la Armada "Neptuno".</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkc4N_j5OP_jXoBfXKUfpCHlucZpwzXKKNCCexvpFQPIHZjQI0J5-_D4ozNOSC4vTEIi63IZAqaIiyywKGq-57m3CsHoAxg2S8DR3uVrgOIgRojMRfdaFZrAe9fxAsfRijV8GcaWImfg/s1200/clipping_tHUK86_8835.jpg.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkc4N_j5OP_jXoBfXKUfpCHlucZpwzXKKNCCexvpFQPIHZjQI0J5-_D4ozNOSC4vTEIi63IZAqaIiyywKGq-57m3CsHoAxg2S8DR3uVrgOIgRojMRfdaFZrAe9fxAsfRijV8GcaWImfg/w640-h360/clipping_tHUK86_8835.jpg.webp" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><b><i><span style="font-size: x-small;">Recreación del futuro BAM-IS</span></i></b></div><p class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 10px 0px 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">El buque "Neptuno" está llegando al final de su vida operativa por lo que es imprescindible iniciar la construcción de un nuevo buque que lo sustituya para dar respuesta a este tipo de operaciones.</p><p class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 10px 0px 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">El nuevo buque cubrirá las necesidades futuras que se puedan derivar de nuevos escenarios operativos en los que se requiera el empleo de los sistemas de rescate de submarinos de la OTAN y las nuevas misiones que se le asignen como contribución de la Estrategia de Seguridad Marítima.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-67051007221428458782021-09-28T21:54:00.005+02:002021-09-28T21:54:57.994+02:00Boeing entrega el primer F/A-18 Super Hornet Block III a la US Navy<p style="text-align: justify;">Boeing entregó el primero de los 78 Super Hornets F/A-18 Block III a la marina de los EE.UU. El Block III le da a la US Navy el F/A-18 más interconectado y con mayor capacidad de supervivencia construido con un plan de inserción de tecnología que superará las amenazas futuras.</p><p style="text-align: justify;">"La flota necesita capacidades para mantener su ventaja", dijo el capitán Jason "Stuf" Denney, director del programa F/A-18 y EA-18G de la Marina de los EE. UU. "Tener el primer Bloque III operativo en nuestras manos es un gran paso adelante para respaldar nuestras metas de capacidad y preparación".</p><p style="text-align: justify;">El nuevo procesador adjunto del Block III se traduce en un caza que hará más trabajo y en mucho menos tiempo aumentando la conciencia situacional del piloto. El avión está listo para recibir soluciones basadas en aplicaciones que permitirán actualizaciones a la aeronave a lo largo de su vida útil.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpb0mpM3c_Zhre9uW_EtxecVWIHNmFwWHjQS_BT9TM8Ejg-bLiVqaQa6X749H9bwHCShdc6kPP5dsjxYdWa78-yLgKAjGogE-5ox7JCynZe7BwdmVq4SJMXxcoRKyArOBh9ntHV25gGw/s1280/super-hornet-block-iii-mfds.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpb0mpM3c_Zhre9uW_EtxecVWIHNmFwWHjQS_BT9TM8Ejg-bLiVqaQa6X749H9bwHCShdc6kPP5dsjxYdWa78-yLgKAjGogE-5ox7JCynZe7BwdmVq4SJMXxcoRKyArOBh9ntHV25gGw/w640-h360/super-hornet-block-iii-mfds.jpg" width="640" /></a></div><p style="text-align: center;"><i><b><span style="font-size: x-small;">Nuevo cockpit F-18</span></b></i></p><p style="text-align: justify;">“Invertimos en tecnología Block III y desarrollamos las capacidades en asociación con la Marina de los EE.UU para cumplir con sus requisitos emergentes”, dijo Jen Tebo, vicepresidente de los programas F/A-18 y EA-18G de Boeing. “Las actualizaciones de hardware están completas. Hoy estamos maximizando el hardware y software abiertos y desarrollando las aplicaciones para mantener al Block III por delante de futuras amenazas. Estamos brindando a los pilotos de la marina las herramientas para tomar las decisiones más rápidas e informadas posibles ahora y en el futuro ".</p><p style="text-align: justify;">Boeing continuará entregando capacidades Block III hasta mediados de la década de 2030 desde tres líneas productivas. Una para nuevos aviones y dos líneas de modificación que extienden la vida útil de aparatos en activo y que finalmente actualizan los Super Hornets del Bloque II al Bloque III. El primer avión entregado completará el programa de prueba de vuelo de la marina de los EE.UU antes de desplegarse a un escuadrón.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Xy2hZcloyZjkvWYifmhTHvBj8qzShEtQyfTXEyEA42xNdFz-UvDvHm0KnYb-_BOm5Jj3abl2BEzcv_IlZXKypno5EvgI0IcyWtdOlAJOzuWoi5pUofQ0ZUCrlrSrTpAvLQn0982sNg/s800/BRazos-en-alto-frebte-a-Hornet-800x445.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="445" data-original-width="800" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Xy2hZcloyZjkvWYifmhTHvBj8qzShEtQyfTXEyEA42xNdFz-UvDvHm0KnYb-_BOm5Jj3abl2BEzcv_IlZXKypno5EvgI0IcyWtdOlAJOzuWoi5pUofQ0ZUCrlrSrTpAvLQn0982sNg/w640-h356/BRazos-en-alto-frebte-a-Hornet-800x445.jpg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;"><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-23940086887547774132021-09-22T21:45:00.002+02:002021-09-22T21:45:14.427+02:00Llegan a España los primeros aviones Pilatus PC-21 de entrenamiento avanzado<p style="text-align: justify;"><span style="caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">Han aterrizado en la Academia General del Aire (Base Aérea de San Javier) los dos primeros aviones PC-21, fabricados por la compañía suiza Pilatus, que se van a incorporar al Ejército del Aire para sustituir a los C-101 en la formación de nuestros pilotos.</span><span style="caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;"> </span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;">A los mandos de los aviones volaban dos pilotos de la empresa Pilatus y en el asiento trasero de cada uno <span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">de ellos han </span>viajado otros dos pilotos del Ejército del Aire, uno <span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">destinado en </span>el Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX) y otro <span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">en </span>la A<span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">cademia General del Aire.</span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px;"><span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Entrenador avanzado Pilatus PC-21</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">El entrenador avanzado Pilatus PC-21 ha sido el avión elegido para sustituir al veterano C.101 en la formación de los futuros pilotos del Ejército del Aire. Esto, según convenio firmado entre la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa y la em</span>presa Pilatus Aircraft Ltd.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWf_w4OCcSu3qoshgB150xtYevzrSmjpyqQJ1f6ornl5Lwq0Uit3GeVRQZ6s_OfXJSoLpi1GMSIy9i-BqVzV__Si0zk95zdzuwLRJ2y2th8ZiugKoJuPLz3QI7jgP_MpY9Laf6NITF-A/s2048/aterrizaje2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="921" data-original-width="2048" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWf_w4OCcSu3qoshgB150xtYevzrSmjpyqQJ1f6ornl5Lwq0Uit3GeVRQZ6s_OfXJSoLpi1GMSIy9i-BqVzV__Si0zk95zdzuwLRJ2y2th8ZiugKoJuPLz3QI7jgP_MpY9Laf6NITF-A/w640-h288/aterrizaje2.JPG" width="640" /></a></div><span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;"><br /></span><p></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">La empresa suiza resultó adjudicataria del concurso público, con una oferta de 24 aviones y equipos de tierra que comprenden un entrenador de salida de emergencia, dos simuladores de cabina y dos simuladores de vuelo conectados en red, además de un paquete logístico inicial. La DGAM informó en su momento de que la empresa Pilatus había presentado la oferta con la mejor relación calidad-precio.</span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">El PC-21 proporciona al Ejército del Aire el sistema de formación más avanzado que se ofrece actualmente, además de una plataforma de formación rentable y ecológicamente viable. La experiencia con clientes actuales del PC-21 ha demostrado que el coste de entrenamiento para un piloto militar se puede reducir en más del 50% con este avión, ya que estos aviones turbohélice monomotor requieren mucho menos combustible que cualquier entrenador de avión comparable.</span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">El nuevo avión suizo dispone de una aviónica similar a los cazas de quinta generación. Se trata de un avión de entrenamiento avanzado que permitirá a los nuevos pilotos del Ejército del Aire una formación aeronáutica completa desde las primeras fases de vuelo hasta la transición a los aviones de combate.</span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">El PC-21 es operado ya por las fuerzas aéreas de Arabia Saudí, Australia, Emiratos Árabes Unidos, Francia, Jordania, Qatar; Reino Unido, Singapur y, por supuesto, Suiza.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6YHmofUF1qMD91eaae1Pg821ghNbH0l0tjUnf-DYGwpW_sYGZTquNbcz3zstIDe9KVt4wPSAfU8Mr12l_JdYF4UHhzRplomRTj9SE4xwW__mzhL-hN3v7XmSTHz0wLYgqY0fgOCkw5Q/s1023/b62c69205bba6d696fa992cbc380657d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1023" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6YHmofUF1qMD91eaae1Pg821ghNbH0l0tjUnf-DYGwpW_sYGZTquNbcz3zstIDe9KVt4wPSAfU8Mr12l_JdYF4UHhzRplomRTj9SE4xwW__mzhL-hN3v7XmSTHz0wLYgqY0fgOCkw5Q/w640-h426/b62c69205bba6d696fa992cbc380657d.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin: 0px 0px 10px; text-align: center;"><i><b><span style="font-size: x-small;">Cockpit del PC-21</span></b></i></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-13730027721560818952021-09-22T21:25:00.004+02:002021-09-22T21:25:30.354+02:00El Ejército del Aire incorporará 3 aviones A330 MRTT para cubrir capacidades de reabastecimiento, transporte y medevac<p style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; caret-color: rgb(42, 42, 42); color: #2a2a2a; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px;">El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Defensa la celebración de un acuerdo para la adquisición de <b>tres aeronaves Airbus A330-200</b> y su posterior transformación en MRTT (Multi Role Tanker Transport), dotándolos de una cabina de carga de configuración versátil, por un valor estimado de 810.000.000,00 euros.</span></p><p class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 10px 0px 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">Además incluye la prestación del soporte logístico asociado, el suministro de repuestos y demás componentes necesarios para su sostenimiento, los cursos y el material de formación del personal usuario y el software y hardware necesarios para la gestión, planeamiento y ejecución de las operaciones que llevarán a cabo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-Zcc7Cnvmhm-0uZwstgJAIDLuWVlWgubEhuicyAZRSMtxD6jYrN49IwzSKQ7BPzti8VgxpRCELdg40S6q9EHJ9z915QSltH-RFZyH9CJBC-sMvrujwBU9gooSR4ZNjOk1_COpM5jjXQ/s1600/royal_air_force_airbus_a330_voyager_air_refueling.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1120" data-original-width="1600" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-Zcc7Cnvmhm-0uZwstgJAIDLuWVlWgubEhuicyAZRSMtxD6jYrN49IwzSKQ7BPzti8VgxpRCELdg40S6q9EHJ9z915QSltH-RFZyH9CJBC-sMvrujwBU9gooSR4ZNjOk1_COpM5jjXQ/w640-h448/royal_air_force_airbus_a330_voyager_air_refueling.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><b><span style="font-size: x-small;">A330 MRTT de Air Tanker (Reino Unido)</span></b></i></div><p class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 10px 0px 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;"><br /></p><p class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 10px 0px 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">La adquisición de estos aviones permitirá al Ejército del Aire renovar y potenciar sus capacidades para la movilidad y la proyección estratégica de las Fuerzas Armadas en el cumplimiento de las misiones que tienen asignadas en el ámbito del reabastecimiento en vuelo, del transporte aéreo estratégico y de las evacuaciones aéreas sanitarias de gran capacidad y larga distancia.</p><p class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 10px 0px 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">Según las previsiones estos 3 aparatos serán comprados a Iberia de segunda mano y posteriormente transformados a su nuevo rol en las instalaciones de Airbus en Getafe, lugar donde se adaptan todos los MRTT, ya sean recién salidos de la línea de producción de Toulouse o reconvertidos de su configuración de pasajeros.</p><p class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 10px 0px 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">La adquisición a Iberia es una opción interesante ya que esta tiene excedente de aeronaves de largo radio en su flota (COVID) aunque también podrían ser de la marca de bajo coste LEVEL (operados por Iberia). En cualquiera de los casos estos aviones son interesantes por su edad, ninguno de ellos llega apenas a los 6 años, y bien mantenidos pueden volar 25 años en un entorno comercial (vuelos diarios), y cerca de 40 años en un entorno con muchas menos horas de vuelo como es la operativa de la Fuerza Aérea, o de una aerolínea de carga por ejemplo.</p><p class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 10px 0px 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">Seguiremos atentos a los detalles.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-19948769060973834752021-01-16T22:38:00.003+01:002021-01-16T22:38:43.177+01:00El AAOR Supply, construido por Navantia, llega a la Base Naval de Sydney<p> </p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: WorkSans-Regular, sans-serif; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">El AAOR “Supply”, primero de los dos barcos construidos por Navantia para Australia, ha llegado hoy a la Base Naval de Garden Island, en la bahía de Sidney. Este es el paso previo a su entrega definitiva a la Marina Australiana, para su entrada en servicio en el segundo trimestre de 2021.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: WorkSans-Regular, sans-serif; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">El director de Navantia Australia, Alfonso García-Valdés, ha destacado “la importancia de este hito, que es motivo de orgullo para todos los involucrados en este programa”. “Ahora ya esperamos el siguiente paso, que será la entrega definitiva a la Marina Australiana, aunque nuestra importante labor aún no ha finalizado”, ha dicho García-Valdés, que ha recordado que Navantia Australia continúa trabajando en la gestión, mantenimiento inteligente y servicios de ingeniería, no sólo para los AAOR, sino también para todos los barcos y lanchas diseñados por Navantia.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: WorkSans-Regular, sans-serif; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;"><br /></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: WorkSans-Regular, sans-serif; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><a href="https://www.navantia.es/wp-content/uploads/2021/01/llegada-Supply-Australia-AAOR_Navantia.jpg" style="box-sizing: border-box; color: #002f5d; text-decoration-skip: objects; text-decoration: none;"><img alt="" class="aligncenter wp-image-15422 size-full" height="1112" sizes="(max-width: 1835px) 100vw, 1835px" src="https://www.navantia.es/wp-content/uploads/2021/01/llegada-Supply-Australia-AAOR_Navantia.jpg" srcset="https://www.navantia.es/wp-content/uploads/2021/01/llegada-Supply-Australia-AAOR_Navantia.jpg 1835w, https://www.navantia.es/wp-content/uploads/2021/01/llegada-Supply-Australia-AAOR_Navantia-768x465.jpg 768w, https://www.navantia.es/wp-content/uploads/2021/01/llegada-Supply-Australia-AAOR_Navantia-1536x931.jpg 1536w, https://www.navantia.es/wp-content/uploads/2021/01/llegada-Supply-Australia-AAOR_Navantia-1140x691.jpg 1140w" style="border-style: none; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px auto; max-width: 100%; vertical-align: middle;" width="1835" /></a></p><p></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: WorkSans-Regular, sans-serif; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">Navantia Australia es el contratista principal del programa para el sostenimiento de estos buques de aprovisionamiento (Auxiliary Oil Replenishment). Junto con el departamento de adquisiciones y mantenimiento de Defensa (CASG), será responsable de desarrollar un modelo avanzado de gestión de activos para el apoyo del ciclo de vida de estos barcos durante los primeros 5 años.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: WorkSans-Regular, sans-serif; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">Además, Navantia es también el fabricante de ciertos equipos como los motores y el sistema integrado de control de plataforma.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: WorkSans-Regular, sans-serif; font-size: 18px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; text-align: justify;">Australia es cliente estratégico para Navantia. Cuando el segundo AAOR, actualmente en el astillero de Ferrol, esté operativo, la Marina Australiana tendrá en servicio 19 unidades navales diseñadas por Navantia, 16 de las cuales también han sido construidas en España.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-17238096814681475102020-10-14T19:38:00.003+02:002020-10-14T19:38:41.642+02:00El Ejército del Aire recibe su primer helicóptero NH-90 para misiones SAR y CSAR, entre otras<p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(87, 86, 86); color: #575656; font-family: HelveticaNeueW01-45Ligh; letter-spacing: 0.25px; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: HelveticaNeueW01-75Bold;"><i>Nota de prensa en inglés</i></span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(87, 86, 86); color: #575656; font-family: HelveticaNeueW01-45Ligh; letter-spacing: 0.25px; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"><b style="box-sizing: border-box; font-family: HelveticaNeueW01-75Bold;">Albacete, 14 October 2020 - </b>NHIndustries and its Partner Companies (Airbus Helicopters, Leonardo and Fokker) have delivered the first NH90 to the Spanish Air Force that will boost their search and rescue (SAR) and combat search and rescue (CSAR) mission capabilities. </p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(87, 86, 86); color: #575656; font-family: HelveticaNeueW01-45Ligh; letter-spacing: 0.25px; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;">The Spanish Air Force will receive 12 NH90s intended to replace its aging fleet of AS332 Super Pumas and will be based in Cuatro Vientos, near Madrid. Spain has ordered a total of 45 NH90s in the tactical transport version, to be operated by the three Armed Forces. 13 helicopters have already been delivered to the Spanish Army Airmobile Force (FAMET) for the Maneuver III Battalion in Agoncillo.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(87, 86, 86); color: #575656; font-family: HelveticaNeueW01-45Ligh; letter-spacing: 0.25px; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWJIy0H72TNpuRYlbLE67TJsN-knTtUapGpK7ZMMwclr1vATmLNB6OebSUYL6S3GmZLTosnqEgY4OxePc-AIe_qT6GGXPuShMtoziXn0W8DwsDbJzFYPD67T7pxsxwX6aNZT-VJJR4Lw/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1281" data-original-width="1920" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWJIy0H72TNpuRYlbLE67TJsN-knTtUapGpK7ZMMwclr1vATmLNB6OebSUYL6S3GmZLTosnqEgY4OxePc-AIe_qT6GGXPuShMtoziXn0W8DwsDbJzFYPD67T7pxsxwX6aNZT-VJJR4Lw/w640-h428/NH90-Spain.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><i>Foto: Airbus</i></div><p></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(87, 86, 86); color: #575656; font-family: HelveticaNeueW01-45Ligh; letter-spacing: 0.25px; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;">Javier Salto, General of the Air Force highlighted that: “For the Spanish Air Force, the NH90 provides an essential asset capable of performing a wide range of missions, including tactical transport of troops and logistics support in peacekeeping or reconstruction missions and, of course, the main search and rescue missions in hostile conditions which is one of the most demanding and complex missions for helicopter units.”</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(87, 86, 86); color: #575656; font-family: HelveticaNeueW01-45Ligh; letter-spacing: 0.25px; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;">“The NH90 is particularly suited to operating in hot and high conditions and will prove to be a real asset to the critical missions performed by the Spanish Air Force” said Nathalie Tarnaud-Laude, Head of NH90 programme at Airbus Helicopters and President of NHIndustries. </p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(87, 86, 86); color: #575656; font-family: HelveticaNeueW01-45Ligh; letter-spacing: 0.25px; margin: 0px 0px 10px; text-align: justify;">The NH90 will provide all three of the Spanish armed forces with a versatile and modern transport system helicopter that offers unrivalled military capabilities. The Spanish variant of the NH90 features next-generation General Electric CT7 8F5 engines, a personalized communications system and a sophisticated electronic warfare system developed by Indra and will be supported by training devices (including full flight simulators), automatic maintenance equipment (SAMe), and automatic mission planning system (AMPS) developed as well by Indra. Airbus Helicopters in Spain is involved in the manufacturing of the fuselage and the avionics software development and integration. </p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-70505228877032975682020-09-14T22:40:00.003+02:002020-09-14T22:40:39.504+02:00Visita a la Fábrica de Armas de Trubia, seguimiento programa VCR 8x8<p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">La ministra de Defensa, Margarita Robles, acompañada de la secretaria de Estado, Esperanza Casteleiro y del Jefe de Estado Mayor del Ejército (JEME), Francisco Javier Varela, se ha desplazado hoy hasta la Fábrica de Armas de Trubia (Asturias) para conocer los trabajos que efectúa este centro dentro del programa de producción del vehículo de combate sobre ruedas VCR 8x8 ‘Dragón’, destinado a modernizar las capacidades del Ejército de Tierra.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Estas instalaciones, que albergan a GDELS-Santa Bárbara Sistemas, se han preparado y adaptado durante los últimos meses para acoger el proceso de fabricación de las plataformas y otros sistemas de los nuevos blindados.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Robles ha subrayado que esta visita “era esencial y fundamental para poner de relieve el compromiso del Ministerio de Defensa con Asturias y la apuesta que hacemos por el Ejército de Tierra con este vehículo”.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsNa8qhTs1L59XZQs9nLEAi0PkwRucoRJgNN7wpressMwJZyUh6tNrefhO296hKdoebmO22nXgU57HNF8dGZT7uQsI2nw22wk6aO0Z-bB0Hxqi2lTBA5S6_cKkOrxZELbKjuI5Qp7Ogw/s2000/50341230991_afb9479ce1_k.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsNa8qhTs1L59XZQs9nLEAi0PkwRucoRJgNN7wpressMwJZyUh6tNrefhO296hKdoebmO22nXgU57HNF8dGZT7uQsI2nw22wk6aO0Z-bB0Hxqi2lTBA5S6_cKkOrxZELbKjuI5Qp7Ogw/w625-h416/50341230991_afb9479ce1_k.jpg" width="625" /></a></div><i style="caret-color: rgb(33, 33, 36); color: #212124; font-family: "proxima nova", "helvetica neue", helvetica, arial, sans-serif; font-weight: 600; text-align: center;"><div style="text-align: center;"><i><span style="font-size: x-small;">Visita de la ministra de defensa a la factoría de Trubia. Foto: Marco Romero/MDE</span></i></div></i><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;"><br /></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">“Es una apuesta clara por unas Fuerzas Armadas modernas, preparadas y competitivas que cumplan con su misión de velar por la paz, la libertad y la seguridad en el mundo, para lo que hacen falta instrumentos tan importantes como los que se van a construir aquí”, ha recalcado.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Robles ha reconocido que la puesta en marcha del programa “ha sido un proceso largo”, pero que gracias al diálogo y el entendimiento “podemos decir que estamos dando un paso muy importante para el Ejército de Tierra, para la industria española y para la industria de Asturias”.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">La ministra también ha tenido unas palabras de agradecimiento para la empresa y a sus trabajadores por su implicación en el proyecto y ha reiterado que es el resultado “del esfuerzo conjunto de las empresas, de los Gobiernos, de todos los diputados que nos acompañan en la visita y de los hombres y mujeres del Ejército de Tierra”.</p><div style="text-align: center;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/BFjox6uOOJc" width="560"></iframe></div><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;"><br /></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">A su llegada a la planta, los representantes de Defensa han sido recibidos por el presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón; la delegada del Gobierno, Delia Losa; el director general ejecutivo de Santa Bárbara Sistemas, Juan Escriña, y el alcalde de Oviedo, Alfredo Canteli, entre otras autoridades.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Tras una presentación de las capacidades y tecnologías de la fábrica por parte del ejecutivo de Santa Bárbara Sistemas, han sido informados sobre los protocolos de seguridad y las medidas de protección relacionadas con la Covid-19 que se han implantado en los espacios de trabajo de esta factoría.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">La visita ha continuado con un recorrido por las instalaciones. La ministra ha podido seguir las tareas que se ejecutan en los talleres de mecanizado, el de corte, pintura y ensamblaje, y en el robotizado de soldadura.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik3D-aAEJCgIcuLUjhJ1dey7UpXmMnyPoXoz2sxtqRVF8o3I27MNP1jdsIhWWDKspYzAoKVaZYcj00IqSWN7acjzd0XQIUV3suoQ_Km-kRqKeZVn9r3FuRfyupqSeZK2jTPXohVzIVdg/s2000/50341388692_db0e304acc_k.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik3D-aAEJCgIcuLUjhJ1dey7UpXmMnyPoXoz2sxtqRVF8o3I27MNP1jdsIhWWDKspYzAoKVaZYcj00IqSWN7acjzd0XQIUV3suoQ_Km-kRqKeZVn9r3FuRfyupqSeZK2jTPXohVzIVdg/w625-h416/50341388692_db0e304acc_k.jpg" width="625" /></a></div><span face=""Proxima Nova", "helvetica neue", helvetica, arial, sans-serif" style="background-color: #f3f5f6; caret-color: rgb(33, 33, 36); color: #212124; font-weight: 600;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><i>Visita de la ministra de defensa a la factoría de Trubia. Foto: Marco Romero/MDE</i></span></div></span><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;"><br /></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Además, ha presenciado el funcionamiento de las líneas de montaje que se dedicarán al programa del VCR 8x8, el ensamblaje interno y externo de los elementos principales de la estructura de estos vehículos (barcazas, escotillas, puertas, rejillas, paneles) y el procedimiento para la instalación de los revestimientos de protección.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Desde esta planta, las barcazas mecanizadas y pintadas se enviarán a la fábrica de Santa Bárbara de Alcalá de Guadaira (Sevilla) para continuar con la integración final de todos los sistemas que conforman los vehículos.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">La producción de la primera fase del programa supondrá para esta empresa más de 3 millones de horas de trabajo en sus instalaciones de Madrid, Sevilla y Asturias.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">En concreto, en la localidad de Trubia este contrato requerirá cerca de 900 puestos de trabajo directos hasta el año 2023, además de otros 4.500 empleos indirectos.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCl3fOebACCMogM38qpZR-NK9j7RADgdA7RS8Z1puOgzyCEs7YNAEmE0J0A-etcuYPGeAuYtG6iLhA7weBq8LTl-RwBnnaBLTA7dOkJLSEhiBicvgKscArnb3OaXcrf5TgwI81teemhQ/s2000/50341231041_daa6100278_k.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCl3fOebACCMogM38qpZR-NK9j7RADgdA7RS8Z1puOgzyCEs7YNAEmE0J0A-etcuYPGeAuYtG6iLhA7weBq8LTl-RwBnnaBLTA7dOkJLSEhiBicvgKscArnb3OaXcrf5TgwI81teemhQ/w625-h416/50341231041_daa6100278_k.jpg" width="625" /></a></div><span face=""Proxima Nova", "helvetica neue", helvetica, arial, sans-serif" style="caret-color: rgb(33, 33, 36); color: #212124; font-weight: 600; text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Visita de la ministra de defensa a la factoría de Trubia. Foto: Marco Romero/MDE</span></div></span><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;"><br /></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">El presidente del Principado de Asturias, Antonio Barbón, se ha congratulado porque este proyecto es el resultado de “un trabajo en equipo de las empresas adjudicatarias y del Gobierno regional y central”.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">“Este era un día largamente esperado en Asturias, en el que se visualiza la firma de un importante contrato a nivel global que supone una inversión superior a los 2.100 millones de euros. Para Asturias supone asentar la producción, un empleo de calidad para la próxima década y la incorporación de más de 900 empleados en 2023”, ha afirmado.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Por su parte, el director general de GDELS-Santa Bárbara Sistemas, Juan Escriña, ha agradecido a la ministra su visita y ha destacado la ocasión para poder mostrar una fábrica que “une tradición y modernidad, y de la que estamos muy orgullosos por el alto nivel de capacitación de nuestros trabajadores y por nuestra inquietud de seguir mejorando”, ha resaltado.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">“Esta fábrica es pieza imprescindible de la historia industrial de Asturias y de todos los programas de vehículos blindados de alta protección de Santa Bárbara Sistemas y está posicionada como referente tecnológico en sistemas de protección y movilidad de altas prestaciones”, agregó Escriña.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">La visita a la Fábrica de Armas de Trubia también ha contado con la presencia de un amplio elenco de diputados y senadores de todos los grupos políticos interesados en conocer el programa del nuevo vehículo blindado para el Ejército.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigsHJKl4-4FZScZeuL8_o4DpMlHmCsNbzlkvnkmF_VIhjbzuoI5sx_JXUZaGG_LEOnPxxfErOwJ6wSLIge1IB-87dY_AvuGNHep141GxRdaibezC66hEsI9J5_bM2rjrNE8VdE1FJ7VA/s2000/50340545518_f3ee0b1fd0_k.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigsHJKl4-4FZScZeuL8_o4DpMlHmCsNbzlkvnkmF_VIhjbzuoI5sx_JXUZaGG_LEOnPxxfErOwJ6wSLIge1IB-87dY_AvuGNHep141GxRdaibezC66hEsI9J5_bM2rjrNE8VdE1FJ7VA/w625-h416/50340545518_f3ee0b1fd0_k.jpg" width="625" /></a><i style="caret-color: rgb(33, 33, 36); color: #212124; font-family: "proxima nova", "helvetica neue", helvetica, arial, sans-serif; font-weight: 600;"><span style="font-size: x-small;">Visita de la ministra de defensa a la factoría de Trubia. Foto: Marco Romero/MDE</span></i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i style="caret-color: rgb(33, 33, 36); color: #212124; font-family: "proxima nova", "helvetica neue", helvetica, arial, sans-serif; font-weight: 600;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i style="caret-color: rgb(33, 33, 36); color: #212124; font-family: "proxima nova", "helvetica neue", helvetica, arial, sans-serif; font-weight: 600;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;"><b>Industria nacional</b></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Tess-Defence es el consorcio integrado por Santa Bárbara Sistemas, Indra Sistemas, Sapa Operaciones y Escribano Mechanical & Engineering para desarrollar el programa VCR 8x8.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Esta UTE industrial se ocupará del suministro de las 348 unidades del vehículo contratadas en una primera fase, así como de su mantenimiento y de la promoción y comercialización internacional de este producto.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Una de las apuestas estratégicas de este proyecto es mantener la autoridad del diseño en España y promover la participación de la industria nacional de al menos en un 70%, con el fin de posicionarla internacionalmente en un mercado altamente competitivo.</p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: verdana, geneva; font-size: 14.399999618530273px; margin-bottom: 0.7em; margin-top: 0px; text-align: justify;">Las dos primeras unidades demostradoras de estos vehículos realizaron sus primeras pruebas de tiro el pasado julio y se estima que los primeros ejemplares de producción estén operativos en el primer o segundo semestre de 2022.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-11225299336505416602020-04-12T15:00:00.002+02:002020-04-12T16:32:58.778+02:00Comienza la modificación de los dos nuevos "Air Force One", el avión del Presidente de los Estados Unidos<div style="text-align: justify;">
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha iniciado el programa de transformación de dos aviones B747-8I de pasajeros para ser reconvertidos en los nuevos aviones "Air Force One".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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Con designación VC-25B está previsto que entren en servicio en la USAF durante el año 2024, una vez concluido su programa de adecuación al rol encomendado, servir de transporte VIP y puesto de mando para el Presidente de los Estados Unidos de América.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ya en 2017 publicamos que los nuevos "Air Force One" solicitados por Donald Trump serían dos B747-8I de la quebrada aerolínea rusa Transaero, que nunca fueron entregados, y reposaban en una de las instalaciones de Boeing, preservados y pintados de blanco. Entonces algunos no nos creyeron, pero la realidad se ha acabado imponiendo 3 años después.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheX36eiOWrdx5eHE4Snr-RwEEeKrqwyi3_a6cnTPQISIviFUKfLtYQcSfm8Mearw69HtPlaAbk8HHPdVCTHxfrwjeiGwrbOu2FTI5Vw9kcDG5SxNfHUtI1WoztQwz33yXfCvExh5jXBQ/s1600/CxZP4SYUAAEShhO.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheX36eiOWrdx5eHE4Snr-RwEEeKrqwyi3_a6cnTPQISIviFUKfLtYQcSfm8Mearw69HtPlaAbk8HHPdVCTHxfrwjeiGwrbOu2FTI5Vw9kcDG5SxNfHUtI1WoztQwz33yXfCvExh5jXBQ/s640/CxZP4SYUAAEShhO.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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Noticia de 2017: <a href="https://www.lqtdefensa.es/2017/08/el-nuevo-air-force-one-sera-un-b747-8.html">https://www.lqtdefensa.es/2017/08/el-nuevo-air-force-one-sera-un-b747-8.html</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los dos aviones volaron de su base de almacenamiento a las instalaciones de Boeing en San Antonio (Texas) durante la primavera de 2019, y desde entonces han sido objeto de una fase previa consistente en despojarlos de todo lo que no será necesario o requiere un cuidado especial. Asientos de pasajeros, galleys, sistema de entretenimiento, portaequipajes superiores y demás sistemas propios de un avión comercial han sido extraídos. Igualmente los 4 motores General Electric o el APU (unidad auxiliar), han sido desmontados y almacenados.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4UlJbzQuijJX6BzSWj3yXdxMK4K4JqbtAs1ShFZwi3CLzwEqsQs0sTFyhHvGPbbJjvCq3GQzfNheKed_6-J8WvhkAbdkcXIpvsynz7zXw8JUprFEsgHPDUSEA1r4VJYuMoc7DFh-eAw/s1600/Air-Force-One-New-My-Version-1-1024x363.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4UlJbzQuijJX6BzSWj3yXdxMK4K4JqbtAs1ShFZwi3CLzwEqsQs0sTFyhHvGPbbJjvCq3GQzfNheKed_6-J8WvhkAbdkcXIpvsynz7zXw8JUprFEsgHPDUSEA1r4VJYuMoc7DFh-eAw/s640/Air-Force-One-New-My-Version-1-1024x363.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los aviones son ahora sometidos a modificaciones exteriores que requieren el corte del fuselaje para reemplazar ciertas secciones por otras con mayor resistencia estructural y que permitan albergar ciertos equipos y sistemas de comunicaciones y defensa de la aeronave, así como nuevas puertas de acceso en la parte baja del fuselaje que incluyen escaleras internas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Una modificación de la que de momento no se conocen planes sería la de dotar de capacidad de reabastecimiento en vuelo a los B747-8I, que evidentemente no fueron diseñados con este propósito. Al actual VC-25A, basado en un B747-200B, sí se le añadió esta capacidad. De no incluirse en los nuevos seria una pérdida por lo que se refiere a capacidad de supervivencia e independencia del apoyo de bases en tierra en caso de crisis.</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS5E2gZfvEuHKpKMxXmkx8mMVr-tJ7cgM3o0BhjC1HdlCuG6Gtm_g6s2jyWMYDYubFh67UqbAy1PxREJ_SyigRDX44BPxB77q_QDkwD9M3WSpQNKCik23MHxW2lZVh33aqtJGqNQIYdA/s1600/_107370229_air_force_one_new_v1_-3x976-nc.png" imageanchor="1"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS5E2gZfvEuHKpKMxXmkx8mMVr-tJ7cgM3o0BhjC1HdlCuG6Gtm_g6s2jyWMYDYubFh67UqbAy1PxREJ_SyigRDX44BPxB77q_QDkwD9M3WSpQNKCik23MHxW2lZVh33aqtJGqNQIYdA/s640/_107370229_air_force_one_new_v1_-3x976-nc.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Comparativa entre el modelo actual (abajo) y el futuro.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
El nuevo Air Force One será más largo que el actual, el piso superior es también más grande, por lo que su capacidad de transporte de personal VIP o de apoyo será mayor, así como el espacio para estancias específicas y equipos. Su coste operativo también se verá reducido por la clara mejora en la eficiencia de sus modernos motores y adelantos propios de un avión del SXXI, ayudando a rebajar el astronómico coste operativo modelo actual, estimado en de 205.000 dólares por hora de vuelo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Recodemos que "Air Force One" es un indicativo de llamada de radio para cualquier aeronave de la USAF en el que viaje el Presidente de los Estados Unidos, independientemente del modelo.</b> A pesar de esto, el avión presidencial es conocido popularmente como "Air Force One". <br />
<br />
Lo mismo pasa con las aeronaves de los Marines, siendo "Marine One" él indicativo de llamada cuando el Presidente se encuentra a bordo de una aeronave del Cuerpo de Marines, que se confunde con el habitual helicóptero presidencial. En próximas fechas escribiremos sobre la flota de helicópteros presidenciales de EEUU, que también será renovada en pocos años.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu-PDRwuTkQ9aR5QNmGfiFOVVF_107tlasmI7u8K0lBVWhrUnxo3DspqYWHJjMtULwoxoocOIvaGU-Yh30yUucz8GVMqjPMqdH5nfLvCcv8zCw2usV8C30iC1mN3ppEhjIHRehdh_rvg/s1600/Marine-One.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu-PDRwuTkQ9aR5QNmGfiFOVVF_107tlasmI7u8K0lBVWhrUnxo3DspqYWHJjMtULwoxoocOIvaGU-Yh30yUucz8GVMqjPMqdH5nfLvCcv8zCw2usV8C30iC1mN3ppEhjIHRehdh_rvg/s640/Marine-One.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i><span style="font-size: x-small;">Helicóptero conocido como "Marine One" que transporta habitualmente al Presidente desde la Casa Blanca.</span></i></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-38800011203056208592019-12-21T10:04:00.002+01:002019-12-21T10:04:51.676+01:00EEUU crea el USSF, un nuevo servicio militar independiente dedicado a la guerra en el espacio<div style="text-align: justify;">
El pasado 20 de diciembre de 2019 pasará a la historia como el día en que los Estados Unidos de América crearon su sexta rama independiente dentro de sus Fuerzas Armadas, la primera desde que en 1947 se estableciera la Fuerza Aérea (US Air Force) como rama independiente tras escindirse del Ejército (US Army).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El <b>USSF o <a href="https://www.spaceforce.mil/" target="_blank">United States Space Force</a> (</b><a href="http://www.spaceforce.mil/">www.spaceforce.mil</a>) es la nueva organización militar de los Estados Unidos, escindida de la Fuerza Aérea, de la que hereda y potencia las funciones que ejercía el Air Force Space Command, que desaparece (1982-2019). </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG4Izg9muoUkXyv6yjI_jG83BGb-DZyu5rS5CXeVlKPGGQmS_Il_2rXMcVj7XHEfTouRhT3uNdR-JlcNjV47Nw7fw34mu6-gODdTeWb7vx-fIjwaVaEmfzdnNz-mTI21DAMaw5EK8teg/s1600/190822-F-ZZ999-105.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG4Izg9muoUkXyv6yjI_jG83BGb-DZyu5rS5CXeVlKPGGQmS_Il_2rXMcVj7XHEfTouRhT3uNdR-JlcNjV47Nw7fw34mu6-gODdTeWb7vx-fIjwaVaEmfzdnNz-mTI21DAMaw5EK8teg/s640/190822-F-ZZ999-105.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Su objetivo es, organizar, equipar y entrenar fuerzas militares destinadas a asegurar la superioridad de EEUU en el entorno espacial, concretamente:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
· Asegurar la libertad de operación de los EEUU en el entorno espacial.</div>
<div style="text-align: justify;">
· Proveer la capacidad de operaciones espaciales.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Cumpliendo los siguientes deberes:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
· Proteger los intereses de los EEUU en el espacio.</div>
<div style="text-align: justify;">
· Detener agresiones en o desde el espacio.</div>
<div style="text-align: justify;">
· Realizar operaciones espaciales.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El nuevo servicio ha nacido dentro del Departamento de la Fuerza Aérea y tendrá como responsable político al Secretario/a de la Fuerza Aérea, misma relación que tienen por ejemplo los Marines o la Guardia Costera con el Secretario de Marina y el Dept de Marina.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTXlt6-3mTZbXlfKg14_ti26o_j13hn8tx3nFoXRNlUZ08uCzGc2AggTvRcgVYfrri2jPEQvpuQzJwlJ2hJCctYwNocLvXnLs_q7TvWd3e02dSMFjAio4t8vffW4uO_z3vYH1ZJKzEng/s1600/191220-F-GO452-0001.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTXlt6-3mTZbXlfKg14_ti26o_j13hn8tx3nFoXRNlUZ08uCzGc2AggTvRcgVYfrri2jPEQvpuQzJwlJ2hJCctYwNocLvXnLs_q7TvWd3e02dSMFjAio4t8vffW4uO_z3vYH1ZJKzEng/s640/191220-F-GO452-0001.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><i>El primer jefe militar de este servicio es el General John W. Raymond, que ya era jefe del Air Force Space Command.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Con esta reorganización los seis servicios serán:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
· US Army</div>
<div style="text-align: justify;">
· US Marines</div>
<div style="text-align: justify;">
· US Navy</div>
<div style="text-align: justify;">
· US Air Force</div>
<div style="text-align: justify;">
· US Coast Guard</div>
<div style="text-align: justify;">
· US Space Force</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_-ALQx5m0em6SDsCKPlbwdIRSKkfscirDjpirrQVgaFFQPeblX-s4068gAsXqzLj3DQLQPIJoXpMO-tkN78-UnCWeiuNdcPNw4AsUjZpOdFQWNAfjO5jwdwIsuegWoyqQ65Uwj8E8Bg/s1600/Captura+de+pantalla+2019-12-21+a+las+9.45.33.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="372" data-original-width="674" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_-ALQx5m0em6SDsCKPlbwdIRSKkfscirDjpirrQVgaFFQPeblX-s4068gAsXqzLj3DQLQPIJoXpMO-tkN78-UnCWeiuNdcPNw4AsUjZpOdFQWNAfjO5jwdwIsuegWoyqQ65Uwj8E8Bg/s400/Captura+de+pantalla+2019-12-21+a+las+9.45.33.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Esta activación fue posible tras la firma de la ley que ampara a las FAS para el año fiscal 2020, por parte del Presidente Trump, que contenía otras novedades de menor calado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCMF12O7mc70iAzLtQJVVmShpnvAg7fUxVbX1589yfcYVJPynL5x0oRV50GtbnlZSmxp56kAruNpFci0CA8aMybPf7m-huVIAdgzJi_lxW3R7sOhqQCErRhASk3R7ohaaxEgxENaMmzQ/s1600/Logo_of_the_United_States_Space_Force.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="312" data-original-width="820" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCMF12O7mc70iAzLtQJVVmShpnvAg7fUxVbX1589yfcYVJPynL5x0oRV50GtbnlZSmxp56kAruNpFci0CA8aMybPf7m-huVIAdgzJi_lxW3R7sOhqQCErRhASk3R7ohaaxEgxENaMmzQ/s640/Logo_of_the_United_States_Space_Force.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-77085514374185517212019-12-21T00:34:00.001+01:002019-12-21T09:19:21.830+01:00El Ejército desplegará helicópteros de transporte NH-90 en Irak en 2020<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">
El Consejo de Ministros ha aprobado la celebración de un Acuerdo Marco cuyo objeto es el sostenimiento de los helicópteros NH90 GSPA, incluyendo las aeronaves, sus repuestos, asistencias técnicas, modificaciones y servicios de mantenimiento en tercer escalón de componentes.<br />
<br />
La contratación de estas actividades permitirá obtener la suficiente generación de horas de vuelo y de apoyo logístico tanto a los helicópteros desplegados en el territorio Nacional como a los desplegados en Zona de Operaciones, <b>lo que obedece a la intención del Estado español de satisfacer sus compromisos internacionales mediante el empleo de los citados helicópteros en misiones exteriores.</b></div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">
El valor estimado del contrato asciende a 78.871.218,95 €.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: center; width: 696.3125px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqzWr9tPsmHHOZLqIt5PF3C4FdabpbS3kRybzQyHW303GaA2x_al3mUJlop5lL5OXz4915_uSogr7nAvqMkRnmibp0mM6WA2MKRHH3e07Z-Q1pTS6gUgvH5Ng-wZgU95TFhJABCqFH0w/s1600/46383473125_46142974a8.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqzWr9tPsmHHOZLqIt5PF3C4FdabpbS3kRybzQyHW303GaA2x_al3mUJlop5lL5OXz4915_uSogr7nAvqMkRnmibp0mM6WA2MKRHH3e07Z-Q1pTS6gUgvH5Ng-wZgU95TFhJABCqFH0w/s640/46383473125_46142974a8.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">
El Programa Especial de Armamento "Helicóptero multipropósito de las Fuerzas Armadas" denominado también "helicóptero NH90", tiene como finalidad la sustitución de todas las flotas de helicópteros de transporte táctico en servicio en los Ejércitos y la Armada por un único modelo de helicóptero NH90, fabricado por Airbus Helicopters España (AHE), así como la dotación económica y ejecución de la fase de operación y sostenimiento de los NH90 en servicio, bajo el concepto de sostenimiento común.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">
<b>Está previsto el despliegue de estos aparatos NH 90 a primeros del año 2020 en Operaciones de Paz (Irak), lo cual implica que han de ir acompañados de repuestos y garantizado el sostenimiento de los mismos.</b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-67978660841215882482019-12-13T18:10:00.001+01:002019-12-13T18:11:31.388+01:00El Ejército del Aire recibe su primer UAV Predator B<div align="justify" lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
Han llegado a España, procedentes de los Estados Unidos, los primeros componentes del avión tripulado remotamente Predator B. A bordo de un impresionante Antonov 124 han atravesado el Atlántico <b>partes del fuselaje y otros componentes de varias unidades de esta aeronave.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ51bOVsK4-rBTfeLsNgTIiPWWsg-X932BhgMWdaRjNZ-KDho5L3nrQc5jFyMpr57OEo7SJET7MaHn2rORK3RLsuMUcxKcu0WMfU1jxWdXfwfwO0YgL0NnuBnBYDnzkBH0RzpA1LMLbw/s1600/Antonov.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ51bOVsK4-rBTfeLsNgTIiPWWsg-X932BhgMWdaRjNZ-KDho5L3nrQc5jFyMpr57OEo7SJET7MaHn2rORK3RLsuMUcxKcu0WMfU1jxWdXfwfwO0YgL0NnuBnBYDnzkBH0RzpA1LMLbw/s640/Antonov.jpg" width="640" /></a></div>
<div align="justify" lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
<br /></div>
<div align="justify" lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
Todos estos componentes han sido desembarcados en la base aérea de Morón de la Frontera (Sevilla), con la ayuda de los miembros del Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo y en los próximos días llegarán a la base aérea de Talavera la Real (Badajoz) para prestar servicio en el Ala 23.</div>
<div align="justify" lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
Está previsto que estos aviones tripulados remotamente, conocidos popularmente como drones, sean operados por el 233 Escuadrón y tengan su base de despliegue avanzado en el aeródromo militar de Lanzarote.</div>
<div lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQQ7_ccHsHBQD0Usql34A-lpysuoCxPS_fxNpho8LgqhDXHVRRbI6B4kkBvKuOcuhgMnp1vrV-nGbdE-P5N8rOBx2ysp1lJMH0VcDT_xdktBLmjPvvmlEKhAt8JskFWkw6U_MU609oQg/s1600/avion2.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQQ7_ccHsHBQD0Usql34A-lpysuoCxPS_fxNpho8LgqhDXHVRRbI6B4kkBvKuOcuhgMnp1vrV-nGbdE-P5N8rOBx2ysp1lJMH0VcDT_xdktBLmjPvvmlEKhAt8JskFWkw6U_MU609oQg/s640/avion2.jpg" width="640" /></a></div>
<div align="justify" lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
El Predator B es un avión de reconocimiento estratégico, con una autonomía de más de 27 horas, y puede operar a más de 15 000 metros de altura. Su carga útil compuesta por un radar y cámaras infrarrojas supera los 1700 kilogramos. Tiene más de 20 metros de envergadura, capacidad de captar imágenes y vídeos y va a ser utilizado en misiones de inteligencia.</div>
<div align="justify" lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
La tripulación del Predator B está compuesta por un piloto y varios tripulantes, que han recibido durante los últimos meses la formación necesaria para poder operar esta aeronave. Esta formación está dividida en una fase nacional y otra en Estados Unidos. La nacional se realiza en centros de enseñanza del Ejército del Aire como son la Escuela UAS de Salamanca y el Centro Cartográfico de Cuatro Vientos.</div>
<div lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim0zjSceAE42AnDxdSZimPzaZ-plrDjEyfJSC0K5j_yOioo3AEUK3zsgz1ddw_3vkqVK5zZNsryL0IRMsnl7_XTdTRljhqQsdwNaQbyFw21b4GtjMCV3hm2PeZ4EXWORtTS7NvzQOuaA/s1600/Preda1-Salida.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="503" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim0zjSceAE42AnDxdSZimPzaZ-plrDjEyfJSC0K5j_yOioo3AEUK3zsgz1ddw_3vkqVK5zZNsryL0IRMsnl7_XTdTRljhqQsdwNaQbyFw21b4GtjMCV3hm2PeZ4EXWORtTS7NvzQOuaA/s640/Preda1-Salida.jpg" width="640" /></a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-31872299810425040692019-12-13T17:58:00.001+01:002019-12-13T17:58:18.247+01:00El Gobierno autoriza a continuar las misiones en el exterior hasta diciembre de 2020<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
Mediante esta propuesta se autoriza la continuación de la participación de las Fuerzas Armadas durante 2020 en las operaciones que se indican a continuación, de conformidad con las Resoluciones del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas aplicables (CSNU) y en consonancia con los compromisos adquiridos por España, tanto con sus socios y aliados de la Unión Europea y de la OTAN, como con la propia comunidad internacional representada por el CSNU. El Gobierno, por Acuerdo del Consejo de Ministros de 28 de diciembre de 2018, había prorrogado la participación de Unidades militares en operaciones fuera del territorio nacional hasta el 31 de diciembre de 2019.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
Las misiones de las Fuerzas Armadas y las misiones militares de la Guardia Civil en el exterior, cuya prórroga se solicita, han sido aprobadas por las Cortes Generales, tras los correspondientes trámites parlamentarios, en cumplimiento de lo establecido en la Ley Orgánica 5/2005 de la Defensa Nacional.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: center; width: 696.3043823242188px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG4aGUESD8evwoxjLEdm1Xda2XWAjTL-cztJBuptGKTEIbud1yXoPHmS1L7k265rsSBLPTZ6Y3fO4NISqkCb_yOwFOH1euisWc2LrF-xuydf1JcMgCEOn1g-OF61O6oKwupwDDh131rA/s1600/fuerzas_armadas_espan%25CC%2583olas_01_annack.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG4aGUESD8evwoxjLEdm1Xda2XWAjTL-cztJBuptGKTEIbud1yXoPHmS1L7k265rsSBLPTZ6Y3fO4NISqkCb_yOwFOH1euisWc2LrF-xuydf1JcMgCEOn1g-OF61O6oKwupwDDh131rA/s640/fuerzas_armadas_espan%25CC%2583olas_01_annack.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
En términos generales, el contexto internacional no ha variado sustancialmente, por lo que no está prevista la participación en nuevas misiones en el exterior. Al igual que ocurrió en 2019, se producirán únicamente ligeros ajustes operativos en alguna de ellas.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
Dentro del compromiso de España con la paz, la seguridad humana y la protección de los sectores más vulnerables de la población en zonas en conflicto, se realizará un intenso esfuerzo en apoyo a las Resoluciones del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas sobre "Mujer, Paz y Seguridad" (1325) y "Lucha contra la Explotación y el Abuso Sexual" (2272), así como a la iniciativa sobre "Escuelas Seguras".</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
Se prorroga hasta el 31 de diciembre de 2020 la autorización de participación de las Fuerzas Armadas y Guardia Civil españolas en las siguientes operaciones fuera de territorio nacional con los efectivos anuales que para cada una se señalan:</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
- EUFOR/ALTHEA (Bosnia-Herzegovina): 3 efectivos.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
- EUNAVFOR ATALANTA (Cuerno de África): 375.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
- EUTM/Somalia (Somalia y Kenia): 38.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
- EUTM/Mali (Mali): 280.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
- EUTM RCA (República Centroafricana): 8.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
- EUNAVFOR MED Sophia (Mediterráneo Central): 150.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
- RESOLUTE SUPPORT (Afganistán): 70.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
- UNIFIL (Líbano): 610.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
- Operación Apoyo a Mali y RCA: 90.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
- IRAK-Coalición contra el DAESH incluida MN-I y adiestramiento policial avanzado: 555 (530 de las Fuerzas Armadas y 25 de la Guardia Civil).</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: center; width: 696.3043823242188px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-QtmBrt2-qvcdRrvcCVpEJquFq21y9qakO9VZGP4NKz09VBRTMd-Iit03E0OBdU6hVvWKbDgjs24jb7_F6CD1zoCZi6-_hC6HxvZwMRcs71rKSQNH3uGAsFu8k_nkAdswReB53SR3Ag/s1600/02-1170x776.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-QtmBrt2-qvcdRrvcCVpEJquFq21y9qakO9VZGP4NKz09VBRTMd-Iit03E0OBdU6hVvWKbDgjs24jb7_F6CD1zoCZi6-_hC6HxvZwMRcs71rKSQNH3uGAsFu8k_nkAdswReB53SR3Ag/s640/02-1170x776.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
Se autoriza la participación en las siguientes misiones para Disuasión y Defensa del Territorio Aliado:</div>
<ul class="ListaUL" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #2a2a2a; font-family: Lato-Regular, Arial; margin: 0px 0px 0px 15px; padding: 0px; width: calc(100% - 15px);">
<li style="box-sizing: border-box; clear: none; font-size: 16px; list-style: disc; margin: 0px 0px 16px 32px; padding: 0px 11px 0px 0px; text-align: justify;">Asignación y despliegue en la Presencia Avanzada de la Alianza, en apoyo al flanco Este del área de responsabilidad de SACEUR, con las unidades y personal de apoyo necesarios, con un máximo de 350 efectivos.</li>
<li style="box-sizing: border-box; clear: none; font-size: 16px; list-style: disc; margin: 16px 0px 16px 32px; padding: 0px 11px 0px 0px; text-align: justify;">Operación "PERSISTENT EFFORT" de la OTAN que incluye cometidos de policía aérea en los Países Bálticos y apoyo a la defensa aérea de Turquía, conforme a las unidades y efectivos que se indican en el Anexo I al Acuerdo.</li>
</ul>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
Asimismo, se autoriza conforme se desglosa en el Anexo I del Acuerdo:</div>
<ul class="ListaUL" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #2a2a2a; font-family: Lato-Regular, Arial; margin: 0px 0px 0px 15px; padding: 0px; width: calc(100% - 15px);">
<li style="box-sizing: border-box; clear: none; font-size: 16px; list-style: disc; margin: 0px 0px 16px 32px; padding: 0px 11px 0px 0px; text-align: justify;">La asignación y certificación de unidades en STAND UP y, en su caso, el despliegue de unidades en STAND BY/STAND DOWN de las Fuerzas de Respuesta Reforzada (e-NRF) de la OTAN.</li>
<li style="box-sizing: border-box; clear: none; font-size: 16px; list-style: disc; margin: 16px 0px 16px 32px; padding: 0px 11px 0px 0px; text-align: justify;">La participación en la operación OTAN de seguridad marítima en el Mediterráneo "Sea Guardian".</li>
<li style="box-sizing: border-box; clear: none; font-size: 16px; list-style: disc; margin: 16px 0px 16px 32px; padding: 0px 11px 0px 0px; text-align: justify;">La certificación y asignación de la contribución a la Fuerza de Respuesta Rápida de la Unión Europea "EU Battle Group Package".</li>
<li style="box-sizing: border-box; clear: none; font-size: 16px; list-style: disc; margin: 16px 0px 16px 32px; padding: 0px 11px 0px 0px; text-align: justify;">El despliegue de unidades de la Unidad Militar de Emergencias y del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas en el exterior, ante situaciones de grave riesgo, catástrofes, calamidad u otras necesidades, cuando sea requerida su intervención bien en el marco bilateral o bien formando parte del Mecanismo de Protección Civil de la Unión Europea, cuando se solicite y sea autorizada su intervención.</li>
</ul>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #2a2a2a; font-family: Lato-Regular, Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFybmAJxfwNgVFrnDdyN20AlRr0nI7Li4H8XxafYw1LCOJpjgugMXvxhPbeHeH3gMA7-sum-bPo-3ryOlXICIa1hVgBvSjo_13OmV3b9mIs1hXNay4wCWFxAjvZSqDUwh838GscXIwpQ/s1600/46858265111_3224333243_b.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFybmAJxfwNgVFrnDdyN20AlRr0nI7Li4H8XxafYw1LCOJpjgugMXvxhPbeHeH3gMA7-sum-bPo-3ryOlXICIa1hVgBvSjo_13OmV3b9mIs1hXNay4wCWFxAjvZSqDUwh838GscXIwpQ/s640/46858265111_3224333243_b.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #2a2a2a; font-family: Lato-Regular, Arial;"><br /></span></div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
Se autoriza a la Ministra de Defensa a realizar los ajustes operativos necesarios en nuestra participación en las misiones citadas, de acuerdo con los condicionantes operativos de cada momento y de la situación específica sobre el terreno.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
A solicitud del Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación se prorroga hasta el 31 de diciembre de 2020 la autorización de despliegue de un máximo de 50 observadores/monitores militares, oficiales militares de enlace y asesores militares, para contribuir a determinadas misiones de ayuda humanitaria, operaciones de paz y gestión de crisis que realicen aquellas organizaciones internacionales a las que España pertenece.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
Por otro lado, el 15 de octubre de 2019 concluyó su mandato la Misión de Apoyo a la Justicia en Haití (MINUJUST), sucesora a su vez de la Misión de Estabilización de las Naciones Unidas en Haití (MINUSTAH), poniendo fin a 15 años consecutivos de presencia de la Organización de las Naciones Unidas en ese país, a la que España ha contribuido consecutivamente con efectivos de sus Fuerzas Armadas y de sus Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3043823242188px;">
Los gastos derivados de la participación española en estas operaciones, que ascienden a 1.176 millones de euros, se financiarán con cargo a la rúbrica presupuestaria "Participación de las FAS en Operaciones de Mantenimiento de la Paz", créditos 14.122M.03.128, 14.122M.03.228 y 14.122M.03.668 del Ministerio de Defensa.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-22327767027879002322019-12-08T21:16:00.002+01:002019-12-08T21:16:33.414+01:00Aviones C-130 'Hércules' españoles reabastecen en vuelo helicópteros 'Carcal' franceses<div align="justify" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
<span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">A finales de noviembre se realizó con éxito la campaña nocturna de ensayos en vuelo para la validación de reabastecimiento entre el avión Hércules perteneciente al Ala 31 y el helicóptero Caracal francés (Eurocopter EC725).</span></div>
<div align="justify" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
<span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;"><b>Esta actividad se inició a raíz de una petición de la fuerza aérea francesa y se encuadra en el marco de la cooperación bilateral entre los estados mayores de ambas naciones.</b></span></div>
<div align="justify" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
<span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Al ser inferior la velocidad de los helicópteros a la de los cazas, para el reabastecimiento en vuelo con helicópteros es necesario montar una cesta de baja velocidad cuyo diámetro es superior al de la que se utiliza para los cazas. E<b>l Ejército del Aire adquirió el material necesario y realizó las modificaciones en tres de los cinco Hércules de reabastecimiento del Ala 31</b>. Uno de ellos, además, está adaptado para operación con gafas de visión nocturna. </span></div>
<div style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px; text-align: center;">
<span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU2tPN6hXPorOEzsUYvOLDG4qfmYme2J7LuGtHb2IZKUmFCaAAw9Pn03us33Beao-dkLaXUyDoTgt3i-pblH4IvI57NrpRr2mubvnpMi25Ymx0FAKn8GGWnbUyrma5GAtPHi7Y7BaXbw/s1600/img_carousel-EC725-2-740x431%25402x.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU2tPN6hXPorOEzsUYvOLDG4qfmYme2J7LuGtHb2IZKUmFCaAAw9Pn03us33Beao-dkLaXUyDoTgt3i-pblH4IvI57NrpRr2mubvnpMi25Ymx0FAKn8GGWnbUyrma5GAtPHi7Y7BaXbw/s640/img_carousel-EC725-2-740x431%25402x.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px; text-align: center;">
<i><b><span style="font-size: x-small;">Helicóptero 'Carcal' con pértiga de reabastecimiento recogida.</span></b></i></div>
<div align="justify" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
<span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Las modificaciones permiten el uso de los actuales equipos, tanto para alta como para baja velocidad, adaptando únicamente el acoplamiento de la cesta y realizando algunos ajustes en los sensores hidráulicos, de forma que <b>solo es necesario cambiar la cesta propiamente dicha en función de si se va a reabastecer a un caza o a un helicóptero.</b></span></div>
<div align="justify" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
<span lang="es-ES-u-co-trad" style="box-sizing: border-box; margin: 0px;">Durante el desarrollo del plan de ensayos en vuelo para la fase nocturna confeccionado por el Centro Logístico de Armamento y Experimentación se han realizado tres vuelos sobre el mar frente a las costas de Burdeos (Francia). Se llevaron a cabo 23 enganches a 4000, 2000 y 1500 pies de altura (alrededor de 1300, 650 y 500 metros) y a una velocidad de 115 nudos (230 kilómetros por hora aproximadamente).</span></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/4YlGKcGElnY" width="560"></iframe>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="justify" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
Esta campaña ha sido de gran interés para ambas fuerzas aéreas, ya que si bien el Hércules se encuentra la final de su vida operativa, <b>las tripulaciones han podido validar la operación de reabastecimiento en vuelo de helicópteros, tanto diurna como nocturna, en el Hércules y, por tanto, la futura obtención de la esta capacidad en el A-400M será bastante más fluida.</b></div>
<div align="justify" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: #333333; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.7em; margin-bottom: 10px;">
<b>Francia es el único país europeo que cuenta con helicópteros capaces de ser reabastecidos en vuelo.</b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-31022392437580596882019-12-08T20:55:00.002+01:002019-12-08T20:55:47.936+01:00La Armada adquirirá un total de 8 helicópteros SH-60F operativos y 2 para repuestos<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">
El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo por el que se autoriza la ampliación del Programa de Obtención de Helicóptero de Transporte Naval Táctico SH-60F, por un valor estimado de 36.387.417 de euros.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">
La ampliación del citado Programa tiene la ambición de adquirir helicópteros SH-60F procedentes de EDA (Excess Defense Articles) y adaptando su configuración a las necesidades de la Armada. Los helicópteros SH-60F fueron dados de baja por la Marina de los EEUU entre el año 2008 y 2014, con un remanente medio de 7000 horas de vuelo.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: center; width: 696.3125px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLpXgm01n_H8ICZAwK2DeseoDVmaes1KpDCQ7UCJrPOMf8YzWv2owsUOV6zNxCH2nODchBk3ED_hBPB3wH5QnSNbV5dH1UdVWmZ_Q-RIGaxPuTOLoMNEjnsWrmbHCG_kFxUh1vDSTAHA/s1600/2%252854%2529.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLpXgm01n_H8ICZAwK2DeseoDVmaes1KpDCQ7UCJrPOMf8YzWv2owsUOV6zNxCH2nODchBk3ED_hBPB3wH5QnSNbV5dH1UdVWmZ_Q-RIGaxPuTOLoMNEjnsWrmbHCG_kFxUh1vDSTAHA/s640/2%252854%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: center; width: 696.3125px;">
<i><span style="font-size: x-small;">SH-60F de la Armada española</span></i></div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">
El Programa de Obtención de Helicóptero de Transporte Táctico Naval, establecido en la Dirección General de Armamento y Material mediante la constitución de la correspondiente oficina en febrero de 2016, tenía por objeto <b>la adquisición de ocho helicópteros SH-60F 'Sea Hawk' </b>como solución interina para mantener la capacidad de helitransporte de la fuerza embarcada en los buques la Armada, a causa del retraso de la versión naval del helicóptero NH-90 y de la próxima baja de los helicópteros SH3 'Sea King'.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">
El 27 de febrero de 2019 se recibió la enmienda núm. 2 al caso FMS por importe de 40.266.888,00 $ (36.387.417,00 €), para la adquisición de los últimos dos helicópteros SH-60F.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: center; width: 696.3125px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdeVqSPBG7rHXj5kMPUxDI-rt5JzK_P7XC8ow1B_-qWKpTR3N7IvIrdQo029hfelWOzKSroW67NY3gyxnYV36XuJhDHKhoU0uc0UgockxX4jXDpSw-WkuO_zjJycS-PQHUM7fPrSx-og/s1600/22304675670_538b621aa7_b.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdeVqSPBG7rHXj5kMPUxDI-rt5JzK_P7XC8ow1B_-qWKpTR3N7IvIrdQo029hfelWOzKSroW67NY3gyxnYV36XuJhDHKhoU0uc0UgockxX4jXDpSw-WkuO_zjJycS-PQHUM7fPrSx-og/s640/22304675670_538b621aa7_b.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: center; width: 696.3125px;">
<i><span style="font-size: x-small;">Los aparatos son recuperados del desierto de Arizona, donde la US Navy los tiene preservados.</span></i></div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(42, 42, 42); clear: inherit; color: #2a2a2a; float: none; font-family: Lato-Regular, Arial; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; max-width: -webkit-fill-available; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">
Así, con la ampliación del Programa autorizado se adquieren los dos últimos helicópteros SH-60F <b>y otros dos helicópteros no aptos para el vuelo como piezas de repuesto,</b> como parte de la solución interina a la capacidad de transporte táctico naval de la Armada, procedentes de adquisición FMS al gobierno de los Estados Unidos.</div>
<div class="justificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: inherit; float: none; line-height: 20px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify; width: 696.3125px;">
<span style="color: #2a2a2a;">Los dos primeros helicópteros </span><b><span style="color: orange;"><a href="https://www.lqtdefensa.es/2017/08/la-armada-recibe-su-primer-helicoptero.html" target="_blank">ya están operativos</a> </span></b><span style="color: #2a2a2a;">en la FLOAN, mientras que los 6 restantes se recibirán por parejas en 2021, 2022 y 2023.</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-39015400357027261432019-12-08T19:37:00.001+01:002019-12-08T19:37:07.222+01:00Primera toma de un helicóptero CH-148 'Cyclone' en un buque de la Armada<div style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; margin-bottom: 1rem; text-align: justify;">
El helicóptero canadiense Sikorsky CH-148 ‘Cyclone’, desplegado a bordo de la fragata ‘Halifax’, ha llevado a cabo dos tomas en el Buque de Aprovisionamiento de Combate ‘Patiño’. Se trata de la primera vez que este modelo de helicóptero toma en un buque de la Armada española.</div>
<div style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; margin-bottom: 1rem; text-align: justify;">
La fragata canadiense es el buque de mando de la Agrupación Naval Permanente de la OTAN nº 2 (SNMG-2), en la que está integrada el ‘Patiño’, bajo control operativo del Mando de Operaciones y dependencia del Estado Mayor de la Defensa.</div>
<div style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; margin-bottom: 1rem; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp9_u3PHc6mnkLNe631fK0wvpKutg77pWt67NYmyI4zOUyU-CPGGQLh-75q8mIKHqYXyirfZ2q8agdWOqmSZz6_luT1JZsxr5d2AmGmKF4t9WP1yL6tRL1DO396G74nDaCZJxCL7nBTA/s1600/191205-toma-heli-canadiense-patino-01.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp9_u3PHc6mnkLNe631fK0wvpKutg77pWt67NYmyI4zOUyU-CPGGQLh-75q8mIKHqYXyirfZ2q8agdWOqmSZz6_luT1JZsxr5d2AmGmKF4t9WP1yL6tRL1DO396G74nDaCZJxCL7nBTA/s640/191205-toma-heli-canadiense-patino-01.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; margin-bottom: 1rem; text-align: justify;">
<b>El ‘Cyclone’ se encuentra actualmente en proceso de integración en la Marina canadiense y este es el primer despliegue internacional en el que participa. Su objetivo es completar sus pruebas de vuelo e integración, realizando unas 650 horas de vuelo a bordo de la fragata “Halifax” durante más de seis meses de navegación. </b></div>
<div style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; margin-bottom: 1rem; text-align: justify;">
En el contexto de dichas pruebas, y durante el ejercicio “Flyex”, el ‘Kingfisher’ (distintivo de llamada del helicóptero de Canadá) ha realizado dos tomas en la cubierta de vuelo del BAC ‘Patiño’ controlado por el Puesto de Control de Vuelo del buque y con resultados plenamente satisfactorios tanto desde el punto de vista de la seguridad como de la maniobra en cubierta.</div>
<div style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; margin-bottom: 1rem; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTvPeO2ZpwoVydB7rfooH7bsI2KwZ8nLouQUAs6KdcWKX1vKqigqbRu67VK0v4u1w-ne8OfyeP9QAMhcKNlSCUE-ZYilFij2dqxCqTnBhRL4kW3e8Prf59x2BkBs6m6iiW8ZHhGYwnnA/s1600/191205-toma-heli-canadiense-patino-02.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTvPeO2ZpwoVydB7rfooH7bsI2KwZ8nLouQUAs6KdcWKX1vKqigqbRu67VK0v4u1w-ne8OfyeP9QAMhcKNlSCUE-ZYilFij2dqxCqTnBhRL4kW3e8Prf59x2BkBs6m6iiW8ZHhGYwnnA/s640/191205-toma-heli-canadiense-patino-02.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(33, 37, 41); color: #212529; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; margin-bottom: 1rem; text-align: justify;">
Los días previos, y aprovechando la escala en el puerto de Souda (Creta), los pilotos del helicóptero canadiense tuvieron la oportunidad de visitar la cubierta de vuelo del buque español, así como contactar con los pilotos del helicóptero Morsa 07, un SH3-D “Sea King” de la Quinta Escuadrilla de Aeronaves, que está desplegado a bordo del BAC ‘Patiño’. Esto les permitió coordinar el vuelo y la toma que tendrían lugar días más tarde y aumentar el conocimiento mutuo de las marinas aliadas.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257432443110330569.post-52606654171916241772019-10-21T12:13:00.000+02:002019-10-21T12:16:43.564+02:00Amazon contrata exmilitares para sus centros de trabajo en España<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">La empresa líder en comercio por internet, la
estadounidense <b>Amazon,</b> lleva ya algunos años ofertando puestos
de trabajo en España reservados a militares. Está dirigido a aquellos que quieran dejar las Fuerzas
Armadas para pasar a la empresa privada, en el sector logístico. Las ofertas también son para profesionales ya desvinculados
de las FAS.</span><span style="font-family: "times new roman" , serif;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "times new roman" , serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "times new roman" , serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE_56zgSGDl0UwiA2JmJ35fVZRN_wp06tJQrZWFdb9zmO5hKsA09QCeBd1mVvYhKCe7muiiTGvinSh0XsED43leYy9su_zaI0Lqq1mJYQbJgw70XK4iBs4QcOnVZDYD2w0bd9Pnvr2XfjH/s1600/amazon_logo_500500._V323939215_.png" imageanchor="1"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE_56zgSGDl0UwiA2JmJ35fVZRN_wp06tJQrZWFdb9zmO5hKsA09QCeBd1mVvYhKCe7muiiTGvinSh0XsED43leYy9su_zaI0Lqq1mJYQbJgw70XK4iBs4QcOnVZDYD2w0bd9Pnvr2XfjH/s200/amazon_logo_500500._V323939215_.png" width="200" /></a></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "verdana" , sans-serif;">Actualmente, por ejemplo, busca un <i style="mso-bidi-font-style: normal;">Area Manager</i> para su centro logístico en Barcelona.<o:p></o:p></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "verdana" , sans-serif;">El perfil que busca Amazon es el de un
militar/exmilitar con:<o:p></o:p></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "verdana" , sans-serif;">· Estudios universitarios o equivalentes.<o:p></o:p></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "verdana" , sans-serif;">· Capacidad de uso del idioma inglés a nivel
profesional. Español nivel excelente.<o:p></o:p></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "verdana" , sans-serif;">· Persona dinámica, con capacidad de
liderazgo y excelentes habilidades de análisis.<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "verdana" , sans-serif;">· Capaz de tomar decisiones en entornos ambiguos.<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "verdana" , sans-serif;">· Con aptitud para entrenar, motivar y persuadir.<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "verdana" , sans-serif;">Idealmente el candidato deberá tener experiencia en logística
o similar, dominio de un tercer idioma, experiencia de 5 años en liderazgo de
equipos de 100 o más personas y estudios de Máster. <o:p></o:p></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Estas oportunidades se pueden consultar en su portal de
Linkedin: </span></span><br />
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://www.linkedin.com/jobs/view/1497666196/">https://www.linkedin.com/jobs/view/1497666196/</a></span>
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><o:p></o:p></span></span></div>
</div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkIjyxoyiHhuR2cWhYuMBNrZNKFHtVujKdjMX0Be73ygdeCSOKzTLRbfz1eW6qGoOkRWcDRUqdswKcUOQ_-P0gBlPphHuiDkWJrpbeOR6fEXvqFwHV0YlOJmp-VXvL4xq0TCPlwmQ1WRct/s1600/Captura.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkIjyxoyiHhuR2cWhYuMBNrZNKFHtVujKdjMX0Be73ygdeCSOKzTLRbfz1eW6qGoOkRWcDRUqdswKcUOQ_-P0gBlPphHuiDkWJrpbeOR6fEXvqFwHV0YlOJmp-VXvL4xq0TCPlwmQ1WRct/s640/Captura.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="color: black; font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Este tipo de ofertas, poco habituales en el sector
privado en España, ponen en valor la experiencia singular adquirida por los profesionales de las FAS durante sus años de servicio, y permite que aquellos con formación
e inquietud puedan realizar una transición sólida y con garantías a la vida
civil.</span><span style="font-family: "times new roman" , serif;"><o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<br />
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Lo que tenga que serhttp://www.blogger.com/profile/16572890352747630519noreply@blogger.com0