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Mostrando entradas de abril, 2019

El Gobierno autoriza el gasto para la adqusición de un nuevo avión entrenador para la Academia General del Aire

El Consejo de Ministros ha acordado modificar los límites establecidos en la Ley General Presupuestaria 47/2003 para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, a fin de posibilitar al Ministerio de Defensa llevar a cabo la adquisición del nuevo avión entrenador de la Academia General del Aire. El Ministerio de Defensa pretende acometer la sustitución del material actual de entrenamiento y enseñanza en el Ejército del Aire. Para ello, estima la necesidad de 225 millones de euros para este programa. El Ejército del Aire ha determinado que la fecha en la que el actual sistema C101 no podrá continuar proporcionando entrenamiento básico para alumnos es septiembre de 2021, por lo que debe disponerse de un nuevo sistema con las capacidades tecnológicas que garanticen una formación adecuada a los pilotos alumnos a partir de dicha fecha. La modernización de la enseñanza de vuelo permitirá la adaptación de la formación de los alumnos de la Academia General del Aire a las tec…

El EZAPAC se dota de vehículos VAMTAC ST-5 y RG-31 Nyala para misiones de control aéreo avanzado

Los equipos de controladores aéreos avanzados, TACP en sus siglas en inglés, son claves en las misiones de apoyo aéreo. Ellos son los que desde la primera línea del combate señalan a los aviones de caza y ataque los objetivos batir. En el Ejército del Aire esta misión está encomendada al Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC). En la actualidad uno de estos equipos del EZAPAC desarrolla esta misión en la base aérea de Besmaya, en Irak. Para desplazarse por áreas de combate con seguridad y rapidez los equipos TACP necesitan dotarse de vehículos blindados de alta movilidad. Para ello, el EZAPAC ha adquirido vehículos URO VAMTAC (Vehículo de Alta Movilidad Táctica ) ST5 de alta protección, diseñado y fabricado en Santiago de Compostela por la compañía española UROVESA, y RG-31 Nyala fabricados en Suráfrica. Ambos son aerotransportables en C-130 Hércules y A-400M, aeronaves en servicio en el Ala 31 de la base aérea de Zaragoza, lo que garantiza que podrán ser desplegados en cualqui…

El Ejército del Aire se incorpora al futuro avión de combate europeo con vistas a 2040

El Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire Javier Salto Martínez-Avial, por delegación de la ministra de Defensa, y el jefe de Estado Mayor de l’Armée de l’air, general Phillippe Lavigne, han firmado el Documento de Requisitos Operacionales de Alto Nivel (HLCORD), por el que el Ejército del Aire español se incorpora al desarrollo y obtención de un sistema de armas de nueva generación (NGWS), el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS). Se trata de un avión de combate, cuyo desarrollo iniciaron en su día los ministerios de Defensa de la República Federal de Alemania y de la República Francesa, de máxima importancia para el Ejército del Aire, ya que garantiza el reemplazo de su flota actual de Eurofighter por un sustituto que incorpore el desarrollo necesario para garantizar la superioridad tecnológica en el entorno del año 2040.