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Entradas

El coste de los submarino S-80 aumenta en 1.771 millones de euros

El Consejo de Ministros ha aprobado la reprogramación de las anualidades que afectan al Programa Especial de Modernización de las Fuerzas Armadas correspondiente al submarino S-80, con el objetivo de adecuar la financiación al actual calendario de pagos.
Con ello, se autoriza una elevación de techos del presupuesto del programa del submarino S-80 en 1.771.703.930,42 euros para su reconducción.
Foto: abc.es
Los Programas Especiales tienen unas características de financiación particulares que suponen la realización de continuas adaptaciones durante su desarrollo.
En la actualidad, el Ministerio de Defensa tiene la necesidad de reprogramar el calendario de anualidades correspondiente al programa submarino S-80, que tiene como objetivo el diseño y construcción de cuatro submarinos no nucleares de alta tecnología y capacidades superiores a otros en servicio.
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Entrega del Buque de Acción Marítima P-45 “Audaz” a la Armada

Ayer tuvo lugar en San Fernando, el acto de entrega a la Armada del quinto Buque de Acción Marítima (BAM), el “Audaz” (P-45). La ceremonia fue presidida por Ángel Olivares Ramírez, Secretario de Estado de Defensa y ha contado con la presencia del Delegado del Gobierno en Andalucía, Alfonso Rodríguez Gómez de Celis, del Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante general Teodoro López Calderón, de la Presidenta de NAVANTIA Susana Sarriá Sopeña y del Director General de Armamento y Material (DIGAM), almirante Santiago Ramón González Gómez, así como otras autoridades civiles y militares. Tras la llegada de los invitados y las autoridades militares, el Secretario de Defensa se dirigió al pódium dónde se le rindieron los honores de ordenanza. A continuación pasó revista a la fuerza presente en la ceremonia acompañado por el AJEMA. Seguidamente recibió al resto de autoridades civiles asistentes, dándose comienzo al acto de entrega del buque a la Armada. La ceremonia come…

24h en un portaaviones americano (IV): el USS John C. Stennis CVN74

Una vez explicado todo lo relativo a las operaciones aéreas, pasamos al impresionante buque de guerra que es el USS John C. Stennis, portaaviones de propulsión nuclear de la Clase Nimitz, buque insignia del Grupo de Combate nº3.
El portaaviones tiene su puerto en la costa oeste, en la Base Naval de Kitsap (Washington). En esta base también está asignado el portaaviones USS Nimitz, el primero de la clase. Otros 2 portaaviones asignados a la flota del Pacífico descansan en la base de NAS North Island en San Diego (California) y un tercero se encuentra en a la base de Yokosuka (Japón).
Botado el 13 de noviembre de 1993 y asignado el 9 de diciembre de 1995 se acerca a la mitad de su vida operativa, prevista en 50 años. Esto implica que en los próximos años tendrá que ser sometido a una compleja operación para cambiar sus 2 reactores, para que aguanten otros 25 años de servicio. Esta operación, que se utiliza también para realizar modernizaciones en profundidad, puede durar hasta 4 años.

U…

El Consejo de Ministros aprueba una nueva condecoración, la medalla de campaña

El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto por el que se crea la medalla de campaña y se establecen los criterios generales para su concesión.
El objeto de la medalla es reconocer la participación de personal de las Fuerzas Armadas, así como en su caso, de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, de personal civil nacional y de personal militar y civil extranjero, en operaciones militares y campañas en el exterior, tanto en una coalición nacional como en el marco de organizaciones internacionales, siempre que no tengan ya asociada la concesión de una medalla específica.
La concesión de la medalla de campaña se basará en los tiempos de permanencia en zona de una misma operación (mínimo treinta días) o diez misiones de vuelo sobre la zona de operaciones, contabilizándose un máximo de una misión diaria. A efectos de dicha contabilización, será necesario que el personal haya sido designado o nombrado expresamente para la participación en la operación o campaña.

Tal como establ…

24h en un portaaviones americano (III): dependencias aéreas

En el post anterior os expliqué cómo funcionaban las operaciones aéreas en un portaaviones, en este post os hablaré de otros espacios relacionados con la actividad de vuelo.
Ready rooms
En estas salas, un nivel por debajo de la cubierta, es donde los escuadrones preparan sus misiones, reciben sus briefings y rellenan su papeleo antes y después de cada vuelo. Cada Escuadrón tiene su sala, decorada según sus colores y demás señas de identidad.

En ellas hay comodas sillas asignadas a cada piloto, grandes tablones blancos donde se escriben los planes del día y las misiones, así como un par de pantallas donde se puede ver, en directo, la actividad de la cubierta en blanco y negro. Todos los despegues y aterrizajes se graban en vídeo y pueden ser vistos a través de estas pantallas, que por lo general están disponibles en todas las estancias que tienen relación con las operaciones aéreas así como en el despacho del Comandante y similares.
Al entrar a la derecha encontramos una oficina donde real…

El patrullero "Cazadora" P-78 causa baja tras 36 años en la Armada

El patrullero de altura “Cazadora” causó baja anteayer, día 26 de abril, en la Lista Oficial de Buques de la Armada tras 36 años de servicio, en los que han servido casi 1.500 marinos. En estos años, el buque ha acumulado más de 3.500 días de mar, visitando más de 80 puertos en 25 países diferentes. El acto de despedida se celebró en el muelle Juan de Borbón del Arsenal de Cartagena. La ceremonia fue presidida por el Almirante Jefe del Arsenal, vicealmirante Aniceto Rosique Nieto. El patrullero “Cazadora” era el quinto buque de las antiguas corbetas clase “Descubierta”. Botado el 17 de octubre de 1978 y entregado a la Armada el 20 de julio de 1981, en el año 2.004 fue reformado para acometer sus nuevas funciones como patrullero de altura. Era el tercer buque de la Armada en recibir este nombre, el primero fue una urca que causó baja en la Armada en 1779, en el puerto de la Habana, y el segundo fue una corbeta de 16 cañones botada en El Ferrol en 1779, que realizó misiones en el Río d…

24h en un portaaviones americano (II): cubierta de vuelo y operaciones aéreas

Acabábamos de llegar como os contaba en el post anterior, y estábamos disfrutando de bocadillos, galletas y bebida mientras el personal de Relaciones Públicas del buque (PAO) nos informaba de la dinámica que íbamos a seguir. Lo más importante, no caer subiendo o bajando 'escaleras' y obedecer a todo los que nos indicaran para poder cumplir con el planning apretado que nos habían preparado. 


Personal de comunicación encargado de nuestra visita. Foto: @LQT_Defensa
Os hablo de 'escaleras' por decirlo de alguna manera, aquello eran como paredes de una montaña pero con escalones, si has visitado algún buque de guerra ya sabes de lo que te hablo. Cuando tocaba subir más de 5 pisos seguidos alguno tenía que parar a respirar. Pero estábamos avisados desde hacia meses, es de las primeras cosas que te advierten, si no te ves capacitado para subir 10 pisos seguidos, no vayas. Pasadas las 24h las piernas notan el cansancio de tanto subir y bajar, estábamos todo el día en movimiento.