El Ala 35, emplazada en la Base AĆ©rea de Getafe, constituye una de las unidades emblemĆ”ticas del EjĆ©rcito del Aire. Fue creada en 1956 como unidad especĆfica de transporte, siendo la Ćŗnica que ha conservado su denominación y enclave desde entonces hasta nuestros dĆas.
A finales del aƱo 2001, el Ala 35 recibe el primer avión C-295, contando en la actualidad con 13 unidades, y en espera de completar su dotación hasta 18 unidades. Este avión de transporte militar aumenta las caracterĆsticas de robustez, versatilidad, sencillez de mantenimiento y adecuación a los exigentes y variados requisitos de las operaciones militares que hasta la fecha ha demostrado el CN-235 con gran eficacia. Ha sido diseƱado para operar en pistas cortas y en condiciones adversas. Las cargas voluminosas se pueden cargar o descargar fĆ”cilmente por la puerta trasera con rampa, que se puede abrir durante el vuelo para realizar operaciones de suministro desde el avión. El C-295 puede asumir muchas de las misiones que desempeƱan los aviones de transporte mĆ”s pesados, pero con unos costes muy inferiores.
El Ala 35 tiene una larga tradición en misiones internacionales en zonas de operaciones lejanas, resaltando la participación desde junio de 2006 de un avión C-295 en el destacamento ALCOR en AfganistĆ”n durante cerca de 2 aƱos, para realizar traslados de personal y carga entre la Base de Apoyo Avanzado (FSB) y el aeropuerto de Quala-I-Now, acumulando un total de 1.178 horas de vuelo. En mayo de 2008, el Ministerio de Defensa ordena su regreso a EspaƱa para que la Unidad participe con 2 aviones C-295 en el Destacamento SIRIUS, proporcionando apoyo logĆstico a la misión que la EUFOR desarrollaba en la región de Darfur (SudĆ”n), en la zona este del Chad y noreste de la RepĆŗblica Centro Africana, acumulando mĆ”s de 1.500 horas de vuelo.
Finalizada la misión en mayo de 2009, el Ala 35 retoma su participación en AfganistÔn, con un avión C-295 desde el presente mes de julio.
fuente: EjƩrcito del Aire.
*a otra cosa mariposa...
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