lunes, 7 de mayo de 2012

La Armada estudia parar su único portaaviones y dos fragatas por falta de fondos.


El Cuartel General de la Armada está estudiando paralizar el portaaviones Príncipe de Asturias y dos de las seis fragatas de la clase Santa María (F-80) dentro de un drástico plan para ahorrar gastos de mantenimiento.


Técnicamente, se trata de dejar estos buques en “actividad restringida”, a la espera de que en el futuro sea posible recuperar su operatividad plena. Los expertos consideran, sin embargo, que se trata de un primer paso para su baja definitiva. Y ello por tres razones: porque no hay perspectivas de que la situación presupuestaria mejore a medio plazo, porque los barcos se deterioran con gran rapidez si no se utilizan y porque, debido a su antigüedad, su puesta a punto requeriría cuantiosas inversiones cuya rentabilidad resulta más que dudosa.

La decisión sobre el futuro del Príncipe de Asturias se tomará “al máximo nivel político”, según fuentes de la Armada, debido a su alto nivel simbólico. No es para menos: se trata del único portaaviones con el que cuenta España y, como tal, constituye un elemento disuasorio de primer orden. Su mera presencia en la proximidad de un escenario de conflicto, aunque sea en actitud pacífica y en aguas internacionales, constituye uno de los mensajes políticos más contundentes que pueden enviarse.

Los datos del recorte

  • Defensa tiene este año 6.316 millones, un 8,84% menos que en 2011.
  • En los últimos cuatro años los gastos militares se han reducido casi un 25%.
  • Los días de mar pasan de 49 a 40 y las horas de vuelo de 82.000 a 67.000.
  • La partida para combustible se reduce en un 44%.
  • Defensa debe pagar este año 2.370 millones en los grandes programas de armas, pero solo tiene 4,95 millones en su presupuesto.
El Príncipe de Asturias (R-11) entró en servicio en 1988, por lo que en 2018 cumplirá tres décadas, que es el ciclo de vida habitual de un buque de guerra. A mitad del mismo, en 2003, estaba previsto someterlo a unas profundas obras de remozamiento y modernización; sin embargo, estas nunca se realizaron debido a su elevado coste, unos 400 millones de euros, por lo que el portaaviones arrastra cada vez más achaques y gran parte de sus equipos están obsoletos.

Aunque no se haya declarado oficialmente, su actividad está ya muy limitada y no participa en grandes maniobras multinacionales. Solo en ejercicios cerca de su base de Rota, como los que hizo en abril pasado en el golfo de Cádiz para que los pilotos de los aviones Harrier pudieran obtener su calificación.

Precisamente, el hecho de que en los próximos meses vaya a incorporarse definitivamente a la Armada el buque de proyección estratégica LHD Juan Carlos I, ahora en periodo de pruebas, hará menos imprescindible el Príncipe de Asturias. El LHD no es un portaaviones, pero dispone de una pista en cubierta para aeronaves, lo que permitirá a los pilotos realizar las pruebas necesarias para mantener su aptitud para el combate.

En todo caso, España no sería el primer país que se queda sin portaaviones. Un país de fuerte tradición bélica como Reino Unido no tiene ninguno desde que, a finales de 2010, se anunció el desguace del Ark Royal, lo que ha obligado a pilotos británicos a entrenarse en el Príncipe de Asturias. También es cierto que la Royal Navy está construyendo dos portaaviones y ni los más optimistas creen que la Armada española encargue uno a medio plazo.

La razón estriba en su cuantioso coste. Solo mantener el Príncipe de Asturias cuesta unos 30 millones al año, y el presupuesto total de la Armada es de 903 millones, un 10% inferior al de 2011. El capítulo 2, que incluye el mantenimiento de buques, se ha reducido un 25% en los últimos cuatro años.

Ello ha llevado a la Armada a dar de baja este año el buque de desembarco Pizarro (que se compró de segunda mano a EE UU en 1995), la antigua corbeta Diana (lo que ha obligado a España a renunciar al mando rotatorio de la flota de cazaminas de la OTAN) y el patrullero de altura Chilreu (cuya actividad ha dejado de financiar la Secretaría General del Mar, del Ministerio de Agricultura). Además, según un portavoz de la Marina de Guerra, “se está realizando un estudio para evaluar los gastos de mantenimiento de cada uno de los buques. En función de sus resultados, se dará de baja o se pasará a actividad reducida alguno más”.
Entre los afectados estarán dos de las seis fragatas de la clase Santa María (botadas entre 1984 y 1993). Su baja se compensará con la incorporación de la Cristóbal Colón, de la clase F-100, mucho más moderna. En total, España tendrá nueve fragatas.

El retraso del nuevo submarino S-80 obligará, además, a la Armada a apañarse con los cuatro S-70. Sin embargo, uno de ellos, el Siroco, deberá darse de baja si no se somete en breve a las obras de gran carena —que suponen desmontarlo y volver a montarlo pieza a pieza—, para las que no hay presupuesto.

En su comparecencia ante la Comisión de Defensa del Congreso, el 17 de abril, el jefe del Estado Mayor de la Defensa, el almirante Fernando García Sánchez, reconoció que la partida prevista este año para inversiones de la Armada solo cubre “un 40% de las necesidades estimadas como más urgentes”, mientras que “el programa de apoyo logístico está dotado con menos de dos tercios de la financiación necesaria”. Según el jefe de la cúpula militar, “es necesario reducir la entidad de la fuerza, pues con las medidas [ordinarias] no se generan los ahorros requeridos”.

fuente: El País.com

*a otra cosa mariposa...

3 comentarios:

  1. Hola.

    Cuando el PP gano las elecciones, me alegre pense que todo iba ir a mejor, incluidas nuestras Fuerzas Armadas, todo el mundo se felicito tambien por la eleccion de Morenes como Ministro de Defensa.
    Pero veo con asombro como estamos asistiendo al desmantelamiento de FFAA.
    Entiendo que es tiempo de recortes, y que hay que apretarse el cinturon... pero resulta que el presupuesto de Defensa en España es de risa, el 3 pais de Europa que menos gasta en Defensa, por delante de "grande potencias" como Luxemburgo, Lituania y no recuerdo quien mas....
    Nuestra Marina es experta en dar de baja buques totalmente validos (los Lazaga por ejemplo), que lo que necesitan es ser dados de baja, sino una modernizacion.
    El PdA, ha sido durante años la envidia de todas las marinas europeas, por su diseño, versatilidad, y altisima operatividad, es y sigue siendo un buque totalmente valido, todos lo sabemos, y sin embargo estamos presenciando su fin.
    Me parece bochornoso que el señor Ministro quiera vendernos la moto de que es un buque viejo, y las Santa Maria tambien lo son? O los Leopard II A4?
    Me apena profundamente esto, bueno que coño, no me apena, me cabrea joder, vivimos en un pais que se toma a cachondeo su Ejercito.
    Y luego encima tenemos que gastar dinero de Defensa en la hermana bastarda de Proteccion Civil que ZP, en su afan por convertir el Ejercito en una ONG del buen rollo, no encasqueto, por no hablar de los 4.5 millones de nada que se van a gastar en PUBLICIDAD par reclutar a.... nadie, la verdad es que parece una broma de mal gusto.

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  2. Totalmente de acuerdo !... de momento es lo que hay... y lo que queda por venir...


    Un saludo.

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  3. Pero hay algo que no comprendo de todo esto, y tal vez alguien me lo pueda explicar.
    Como dije antes, España es el tercer pais que menos gasta en de Defensa dentro de la OTAN con el 1.2 del PIB, y con la crisis nos va a tocar de gastar todabia menos, lo entiendo y lo asumo, pero sin embargo Grecia es si no me equivoco con 4.3 del PIB el tercero que mas gasta, solo por detras de EEUU y Turquia.
    Como es posible que un pais en la mas absoluta ruina pueda seguir gastando en defensa a ese ritmo, y que nadie alli se plantee hacer recortes en Defensa (al menos drasticos) y aqui con una situacion economica aunque mala, sin duda infinitamente mejor, estamos retirando barcos, congelando proyectos, cerrando cuarteles, quedando al Ejercito practicamente sin maniobras (!!!!) recortando el mantenimiento de materiales hasta lo impensable etc etc.
    Por esa regla de tres, el ejercito griego, no deberia tener dinero ni para combustible, y sin embargo, en Military Photos, en el hilo de las FFAA griegas, veo con asombro que esa gente no para de hacer, ejercicios de fuego real y maniobras varias... NO LO ENTIENDO

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