Ir al contenido principal

Alféreces Cadetes de Infantería y Artillería se instruyen en Madrid y Melilla.

Los alféreces cadetes de 4º curso de la Academia de Infantería (Toledo) han visitado la base madrileña "El Goloso" para completar su formación básica en medios mecanizados y acorazados.

Las prácticas, que comenzaron el 4 de marzo, durarán un total de tres semanas. Los alumnos se han dividido en grupos de 29, y a cada grupo le ha correspondido una semana para la realización de los ejercicios. El personal de la unidad ha puesto a su disposición los medios con los que cuentan, en este caso el Leopardo 2E, para poner en práctica todo lo aprendido en las clases teóricas.

Prácticas con el Leopardo 2E en El Goloso
Prácticas con el Leopardo 2E en El Goloso (Foto:Manuel Arias/BRIAC XII)

Los cadetes adquirirán una base técnica completa sobre este carro de combate, desde el grupo motopropulsor hasta el sofisticado sistema de estabilización de la puntería, pasando por cada uno de los cuatro puestos que componen la tripulación.

Los futuros tenientes artilleros se instruyen en Melilla
Por su parte, los alféreces cadetes de 5º de la Academia de Artillería comparten una semana de adiestramiento en el Regimiento de Artillería Mixto nº 32, en Melilla. Entre el 11 y el 18 de marzo se encuentran en el acuartelamiento "Alfonso XIII", donde realizarán tres sesiones de Instrucción Continuada de 24 horas cada una.

Ejercicio con fuego real en Melilla
Ejercicio con fuego real en Melilla (Foto:COMGEMEL)

Practicarán fuego real con piezas de artillería sobre blancos radiodirigidos y contarán durante todo el ejercicio con enlace en tiempo real con el Centro de Control Aéreo de Torrejón. También se adiestrarán con diferentes materiales y practicarán con los simuladores de que dispone la Plaza.


fuente: Ejército de Tierra.

* Sígue la actualidad de Defensa desde Twitter @Lqt_blog y facebook.

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

El Consejo de Ministros aprueba una nueva condecoración, la medalla de campaña

El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto por el que se crea la medalla de campaña y se establecen los criterios generales para su concesión.
El objeto de la medalla es reconocer la participación de personal de las Fuerzas Armadas, así como en su caso, de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, de personal civil nacional y de personal militar y civil extranjero, en operaciones militares y campañas en el exterior, tanto en una coalición nacional como en el marco de organizaciones internacionales, siempre que no tengan ya asociada la concesión de una medalla específica.
La concesión de la medalla de campaña se basará en los tiempos de permanencia en zona de una misma operación (mínimo treinta días) o diez misiones de vuelo sobre la zona de operaciones, contabilizándose un máximo de una misión diaria. A efectos de dicha contabilización, será necesario que el personal haya sido designado o nombrado expresamente para la participación en la operación o campaña.

Tal como establ…

24h en un portaaviones americano (I) - volar y aterrizar en un C-2 Greyhound

En esta y las próximas publicaciones os contaré toda la historia de cómo embarqué en el portaaviones USS John C. Stennis (CVN-74), de la marina de los Estados Unidos (US Navy) y las impresiones de todo lo que hicimos durante la 24 horas que pasamos a bordo de uno de los buques de guerra más impresionantes del mundo, pieza clave y esencial para la defensa de los intereses globales de la primera potencia económica mundial.
El portaaviones CVN-74. Fuente: MC3 Mike Pernick, USS John C. Stennis
El embark o embarque se inició en San Diego (California) la mañana del sábado 21 de abril de 2018 y se alargó un poco más de 24h hasta el domingo 22 de abril a las 14:00. Es decir, también pasamos la noche en la mar y dormimos en el buque.
Llegado a este punto te estarás preguntando... ¿Cómo alguien que vive en España, y no es estadounidense, consiguió llegar hasta aquí? Te lo explico antes de que sigamos con la visita.
En noviembre de 2017 el US Naval Air Forces Command, el Mando encargado de sostener …

24h en un portaaviones americano (III): dependencias aéreas

En el post anterior os expliqué cómo funcionaban las operaciones aéreas en un portaaviones, en este post os hablaré de otros espacios relacionados con la actividad de vuelo.
Ready rooms
En estas salas, un nivel por debajo de la cubierta, es donde los escuadrones preparan sus misiones, reciben sus briefings y rellenan su papeleo antes y después de cada vuelo. Cada Escuadrón tiene su sala, decorada según sus colores y demás señas de identidad.

En ellas hay comodas sillas asignadas a cada piloto, grandes tablones blancos donde se escriben los planes del día y las misiones, así como un par de pantallas donde se puede ver, en directo, la actividad de la cubierta en blanco y negro. Todos los despegues y aterrizajes se graban en vídeo y pueden ser vistos a través de estas pantallas, que por lo general están disponibles en todas las estancias que tienen relación con las operaciones aéreas así como en el despacho del Comandante y similares.
Al entrar a la derecha encontramos una oficina donde real…